Карбюратор Weber DGAV 32/36

Наконец дошли руки установить валящий карбюратор, купленный вместе с движком. Тазик поехал совершенно по другому, намного резвее. Из временных недостатков — забавно плавающие холостые от 1000 до 2000, как будто кто-то дрочит заслонку туда-сюда (где-то подсасывает воздух или козлит система анти-стоп) и отсутствие механического привода воздушной заслонки. Но на все это хочется забить когда нажимаешь педаль в пол. С нетерпением жду сухой погоды, когда можно будет переобуться в свежую летнюю резину и будет нормальный держак, сейчас попытка резко тронуться это моментальный срыв и раскрутка до отсечки на месте.