Audi A4 Avant (B8) (.)

Stage 2

Я їжджу на Audi A4 Avant (B8)
Попасна, Україна

Всем привет, очередное продолжение по авто. Решился все таки сделать Stage 2, если вдруг не понравиться, верну обратно сажевик, и край. Вообщем был куплен увеличеный кулек от Турбокит, в комплекте к сожалению пайпы идут только под бензин, преходников тоже нет никаких. Сейчас все держиться на соплях, жду пайпы под новый диаметр кулька. По поводу даунпайпа, говорить то и нечего толком, труба 66 мм, так же сходу буду глушить ЕГР. Больше всего боюсь что будет сильно каптить, и звук будет походу очень громкий, так как раздвоение делали до всех этих манипуляций, и у меня сейчас звук уже не как у дизеля, он громкий с экологией сейчас. Что получиться без экологии, сложно догодаться, но надеюсь что все будет good.

Кулек от Турбокит, ставиться легко, нужно только просверлить в экране пару дырок под крепеж, внизу становится на штатные места.

Разбираю морду, делаю уже это минут за 5 ))) И примеряем кулек

Такого плана должны прийти пайпы, и собственно сам даунпайп

Ціна питання 26000 UAH,

Опубліковано: 27 липня 2023р. 16:23

Попередній запис

Финальный результат тюнинга фар + видео

Наступний запис

Открытие багажника с брелка, новые ПТФ BI-LED

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.

Я їжджу на Audi A4 Avant (B8), Nissan Note (1G)

Привіт. Якщо egr не турбує, навіщо його глушити ?

1 07 серпня 2023р. 17:35

Я їжджу на Audi A4 Avant (B8)

Zero-Sen, привет, это пока не беспокоит, потом мозги выносит, общался со многими, и все рекомендовали сразу заглушить его, что бы потом не было проблем с ним

0 07 серпня 2023р. 23:49

Я їжджу на Audi A4 Avant (B8), Nissan Note (1G)

Purple, без нього в зимку буде довше грітися машина.
Але давай, поділишся досвідом.

1 08 серпня 2023р. 16:00

Я їжджу на Audi A4 Avant (B8), Audi A3 Sportback (8VA)

Zero-Sen, там насправді ще більше нюансів, але наші "механіки" знають тільки одне "та виріж на... і не махайся". Система екології на дизелі, зокрема через ЄГР закидає частину вихлопних газів назад в двигун і за рахунок їх хімічного складу це дозволяє ліпше контролювати температуру і рівномірність згоряння палива.
Далі ланцюжок ефекту собі додумаєте, ну і чи треба та екологія теж собі вже самі вирішите))

1 29 лютого 15:01

Я їжджу на Audi A4 Avant (B8), Nissan Note (1G)

Noctivagant, я однозначно за екологію ;)
Але заправки Сокар є не по всій країні )

0 02 березня 17:40

Я їжджу на Audi A4 Avant (B8), Audi A3 Sportback (8VA)

Zero-Sen, сокар, то не найліпші заправки, вже перевірив на дизелі і бензині)

0 03 березня 03:16

Я їжджу на Audi A4 Avant (B8), Nissan Note (1G)

Noctivagant, цікаво, поділись своєю думкою де кращий дизель. Буду у Львові перевірю )
Бо в мене тільки після Сокара чистіша труба і їде як треба )

0 03 березня 10:13

Я їжджу на Audi A4 Avant (B8), Audi A3 Sportback (8VA)

Zero-Sen, дизель на шел лью, отой дорожчий, а бензин на upg сотий

1 03 березня 10:43

Я їжджу на Audi A4 Avant (B8)

Noctivagant, я механикам не верю от слова совсем )) и в этом вопросе я не профессионал, я просто очень много читал, и много с кем ездил на стоке и после удаления сажевика и его заглушеного, ещё есть вариант убрать вихревые заслонки. Но суть не в том, сколько изучал форумом, все сходяться на том что, без сажевика машина дишит намного легче. По поводу егр читал на форумах что не будет нагара такого, как с ним. Ну то такое ;)

0 24 березня 21:59

Я їжджу на Audi A4 Avant (B8), Audi A3 Sportback (8VA)

Purple, дак тачка через впуск дихає, а не через вихлоп, до чого тут сажовик?)
Загалом флаг в руки, просто ті системи не тільки на екологію впливають, вони мають свої нюанси не тільки в механіці, в двигуні ж ще хімічні і термодинамічні процеси відбуваються про які ніхто не говорить😉

Вихреві заслонки це взагалі окрема тема, рухати їх 'бо вони комусь там десь мішають' взагалі нонсенс, ще би порадили жикльори з карбюратора викинути, бо мішають))

0 24 березня 22:19

Я їжджу на Audi A4 Avant (B8)

Noctivagant, я не пойму чего Вы так отвечаете агрессивно, я изначально сказал что в этой теме я не профессионал, и никому ничего я не доказывал. Спасибо, флаг мне в руки.

0 24 березня 22:26

Я їжджу на Audi A4 Avant (B8), Audi A3 Sportback (8VA)

Purple, та нема агресії ніде)

0 24 березня 22:29

Я їжджу на Audi SQ5 (2G)

Zero-Sen, глушив собі EGR на прадіку (і фізично і програмно). Стали вищі оберти (не 500-550, а 600-650) на холостих і відчутно довше машинка почала грітись, особливо на низьких обертах на місці та в пробках, трішки зросла витрата пального (десь на 1л)
Каталізатор не вирізав і не скажу, що щось змінилось в плані вихлопу (чорного диму, смороду не з`явилось)

1 16 березня 23:36

Я їжджу на Audi A4 Avant (B8)

MrL, так у Вас ничего и не измениться по дыму и по звуку, это же всего навсего вы ЕГР убрали)

1 24 березня 21:53