Ford Mustang (5G) (GT 4.6 45th Anniversary)

Кліп-кліп

Я їжджу на Ford Mustang (5G)
Чернівці, Україна

Кліпінг


Після заміни головного пристрою та підключення дверних сабвуферів у мене настав час справжньої ейфорії. Раніше для того, щоб записати на карту пам'яті (старий головний пристрій не мав USB роз'єму, лише SD) якийсь альбом, мені приходилося копіювати файли по одному за раз, адже Windows CE, на якому працював старий китаєць, сортував файли на карті згідно часу їх створення. Тепер я міг по-царськи просто виділити всі потрібні мені файли та каталоги і зкопіювати їх на флешку, ще й у будь-якому з сучасних форматів. А ще у мене з'явився CarPlay, це взагалі інший світ.

Але у житті (принаймі у моєму) завжди знаходиться якась ложка лайна, яка мусить зіпсувати цілу цистерну меду. Тому через деякий час я почав чути неприємний резонанс, що йшов від дверних сабвуферів. Варто зазначити, що сигнал на них я пустив з сабвуферного лінійного виходу головного пристрою, і обрізав його на 120 Гц фільтром четвертого порядку (24дБ на октаву). Спершу мені здалося, що потрібно зробити банальну віброізоляцію дверних карт, але я вирішив проконсультуватися у компетентної людини і за рекомендацією maxwheller звернувся до місцевого майстра з автозвуку. Його вердикт мене розсмішив: "малолітнім бовдурам би сподобалося". Зійшлися ми на тому, що я спершу перевірю заводські підсилювачі на кліпінг, а тоді вже в разі необхідності повернуся до нього на віброізоляцію.

І от у суботу, взявши попередньо на роботі осцилограф, я вирушив з дружиною і донькою у село до тещі, щоб сумістити приємне (ремонт машини) з корисним (спілкування з домашніми та пікнік). Вирішив йти шляхом найменьшого супротиву і зняти дверну карту, щоб добратися до проводіння сабвуферів та під'єднати щупи осцилографа прямо до контактів катушок.


дверна карта знята



заводський динамік, дві катушки по 60Вт кожна



під'єднав осцилограф



на жаль ноутбук з графіком укадр не потрапив


Все одразу стало зрозуміло. Кліпінг був настільки жахливим, що довелося на головному пристрої зменьшити сигнал на сабвуфери на 8дБ, але цього всеодно було недостатньо. Тоді я вирішив спробуати опустити нижче частоту зрізу, і методом тику зупинився на 50Гц. Звісно це вкрай негативно відобразилося на звучанні, але нічого не вдієш. Єдиний вихід з цієї ситуації - заміна динаміків, їх проводіння та підсилювачів на щось потужніше та якісніше.

Результатом я лишився задоволений. Резонанс зник, слухати музику стало приємніше. Ну а далі був пікнік.


дружина часу дарма не витрачала


Пробіг 128000 км.
Опубліковано: 27 липня 2023р. 14:26
Подія: 10 червня 2023р. 12:00
5 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Land Rover Freelander 2
Грамотний підхід 👍🏻
1
27 липня 2023р. 20:59
Я їжджу на Ford Mustang (5G)
Camper
Грамотний підхід 👍🏻
Camper, це бомж-підхід. А грамотний був би такий: викинути все стокове, і встановити все афтермаркетне. Або просто нічого не міняти і не ламати. Але за мене вже вирішили до мене, тому лишається тягнути лямку.
1
03 серпня 2023р. 11:54
Я їжджу на Land Rover Freelander 2
MEDVEDc4
Camper, це бомж-підхід. А грамотний був би такий: викинути все стокове, і встановити все афтермаркетне. Або просто нічого не міняти і не ламати. Але за мене вже вирішили до мене, тому лишається тягнути лямку.
MEDVEDc4, я більше мав на увазі підхід вирішення існуючої проблеми 😉 А загалом погоджуюся, що найкраще усе поміняти на афтермаркет 👍🏻
1
03 серпня 2023р. 12:07
Нічого не зрозуміло, але вітаю!
2
27 липня 2023р. 17:11
Я їжджу на Ford Mustang (5G)
LOWERANDWIDER
Нічого не зрозуміло, але вітаю!
LOWERANDWIDER, якщо коротко, то або лишай свій Shaker у спокої і підключай USB aux, як ти зровбив свого часу, або міняй одразу все за один захід. Папєрєдніки рішили піти своїм шляхом, а страждаю я. Нагадує історію нашої Батьківщини 😀
3
27 липня 2023р. 17:14