Помилка 0430 . Проведення ТО. Розхід палива

Наступний запис планував зробити в неділю , але вночі москаляки наробили багато біди нашій Одесі, постраждали люди, є загиблі. Пошкоджені старовинні пам'ятки архітектури історичного центру. Тому після перегляду особисто того що трапилось було взагалі не до бортжурналів....

Сьогодні трохи з'явилось вільного часу, тому зроблю запис, в якому буде відображено декілька робіт по авто.

1. Приблизно півроку тому з'явилась помилка 0430. Вона відображена лише піктограмою "Чек", але в журналу помилок авто , на приборній панелі, її немає. Тому через Wi Fi адаптер та програму Карсканер підімкнувся до авто. Скан помилки нижче.

Її можна було скинути, але якщо спочатку вона з'являлася раз в місяць, потім раз в пару тижнів, то останній час могла по два-три рази на день. Вона свідчить що є проблема по лівому (під ногами водія ) каталізатору. В інтернеті вказано що до ціеєї помилки можуть привести несправні першій або другий датчики на каталізаторі , або, про що не хотілося навіть думати, сам каталізатор. Під'їхав до толкового майстра , він перевірив , зрівняв графіки в обох банках, та виніс вердикт що треба міняти сам каталізатор. Почав телефонувати на розборки, але картина була наступна: майже всі здають каталіки на драгметали. Ніхто не зберігає їх. 

Знайшов лише на Алето. Вони дали гарантію на два тижні, та я купив каталік цілком з трубою. Ціна 250 баксів. Вважав що буде набагато дорожче.

Після заміни помилку убрав , та після  тестової поїздки вона знала навіть з архіву. Був дуже задоволений. П.С. Старий каталік здав, та повернув собі деяку суму за новий.

2  Технічне обслуговування я завжди роблю на 7000-8000 км. Із заміною мастила Mopar 5w20, масляного фільтра Mopar, повітряного фільтра двигуна та салонах. Для однієї заміни достатньо 5.5 літра. Також замінив мастило заднього редуктора, звісно на 138 тис воно ще було рідне. Заляли Aral 75w140.

3. В подальшому , після звільнення з ЗСУ планую з'їздити до доньки за кордон, тому вирішив, щоб не спортили настрій при перетині кордону, або вже поліцейські в ЕС  , переробити фонарі згідно европейських, (та ї особисто також українських) вимог до автомобілів. Розділити червоний стоп- поворот, на окремо стоп, та померанчевий поворот. Також на передні крила додати повторювачі поворотів. Тому фонарі були демонтовані, та відправлені майстру в Київ.

Після отримання , зроблю запис про встановлення. Тому що там також треба зробити танці з бубном.

4. За 9 місяців єксплуатації заміряв розход палива. Бензин 95+ на БРСМ, іноді на інших АЗС. Місто - траса приблизно 9.8-10.5 літрів. Якщо без прискорень по трасі на 8 швидкості АКПП 90 км/год то 7.6 - 7.8. Місто 12.5 -13.5. Якщо з кліматом то приблизно 14.5. Це Аркадія, Фонтан, старий центр.  Можливо розход трохі вище ніж треба, тому що каталізатор був несправний. Після заміни машина легше поїхала, тому можливо розход стане меньше.

Прискорення 0-100 по комп'ютеру авто без підготовки 6.5 сек. На 95 БРСМ. Багато чи мало?! Мені вистачає.

Максимальна швидкість по спідометру 220 км/год. Далі отсечка. Чому то в інтернеті було написано що для 3.6 швидкість обмежена 215 км/год. Але в мене так взагалі в мене дуже спокійна манера пересування, але хотілося перевірити на що здатен кінь. Тим більш треба було новий каталізатор перевірити на всіх режимах та оборотах двигуна.

5. Десь місяця півтора тому вирішив перевірити передню підвіску. Тому що амортизатори нові, нічого не гримає, але при переїзді через рейки щось гупало. Все перевірили , і з'ясувалося що проблема в кермовій рейці. Спочатку купив кермову тягу, приїхав на СТО, де з'ясували що треба лише підтягнути рейку, а так все гаразд.  Це радує, тому що на ремонт рейки не був морально та фінансово готовий 

6. З косметичних нюансів нарешті придбав рамку Dodge на задній бампер, а то з Фордівською не комільфо їздити)).

Шукав майже 9 місяців. Різні є, а Доджа не було. Дрібниця, але приємно. На передній бампер майже с початку придбання та оформлення авто, самостійно зробив кронштейн з алюмінієвих профілів. Міцно, непримітно. Мені подобається.

​​​​​

На цьому запис завершую, а то далі не буде про що писати)