Щастя любить тишу, або як червоний набрав мінімум 200 кіло:)

Тааааааак, давайте розкажу про дуже недооцінений двіж, який можна зробити зі своєю машиною. Його не видно ні ззовні, ні всередині, його неможна потикати пальцем чи показати корєшу і він точно не робить машину швидшою)

Ага, давайте розкажу вам про шумоізоляцію!

Одразу кажу, що розповідь буде з позиції користувача, технічну сторону незнаю, і точно не знатиму краще за парубків, які то професійно роблять)

Цей двіж почався доволі спонтанно ше в січні 2021-го. Стоїть Пєжо напіврозбіране на поліруванні (читайте запис від 2021-го), а я собі думаю чи не поміняти мені колонки в дверях. Сказано - зроблено! Їду в магаз з колонками, а продавець замість того шоб продати шось поки я нічо не зрозумів, бере і питає:

- Хоч колонки, да?

- Ага, звук би чутка краще

- Двері шумив?

- Нє...

- Зашум, послухай, і якшо нічо не зміниться, вертайся по колонки!

Я ж не дурний шоб поради спеціаліста не послухати, їду до машини і кажу аби шумили двері поки розібрана.

Промотаєм тиждень вперед, машина блищить, в кераміці, гарна мммммммммм! І ото виїжаю з боксу, згадую про шумлені двері, вмикаю добре знайоммий трек і очі лізуть на лоба... Якби хто сказав шо поміняли мені втіхаря колонки - я б ні секунди не сперечався, різниця капець!

Ну і їхати стало комфортніше, сусідніх машин в потоці рілі не чути майже.

Ще через рік плюс-мінус, парубки з улюбленого детейлінгу кажуть "а гоу ми тобі арки зашумим!". І я знову не сперечався зі знаючими людьми, вибираємо день, заряджаю камеру і їду знімати як червоному роблять всяке кльове)

Отут гляньте!

Парубки прям знають шо роблять!

Ефект не такий відчутний як від дверей, але підвіску точно менше стало чути.

Далі чісто випадково зашумив багажник) Віз велику але неважку коробку, і думав шо ж так комфортно їдеться, балки майже не чути. Аж тут доперло, в нас же ніша для запаски ззовні, і одразу під ковроліном залізо і вулиця! З цими думками лечу до парубків, на ходу знімаючти обшивку багажнику)

Тут ефект був дуууууже помітний! Набагато тихіше стало, тепер без різниці, складені задні сидіння чи ні. Раніше, коли Пиж був в режимі фургона, ставало помінто гучніше.

Найбільше чого боявся, і єдине що залишилось, то це шумка підлоги салону. Це ж треба все до металу розібрати і зібрати назад! Це вам не карту з дверей зняти)

І от нарешті тиждень тому наважився! На все пішло два дні в порівняно лайтовому темпі. Розібрали, вкатали, зібрали.

Закінчили дуже вчасно, бо на наступний день махнув в дальняк на 430км. І шо я вам скажу, різниця КАПЕЦЬ! Подібний ефект був з самого початку, коли двері зашумив. На трасі музика на 10 і говориш в пів тону.

На 120-ти!

Так як це найбільший захід по площі робіт, відчутно шо машина стала важчою, але якось кльово важчою, наче вище класом чи шо)

Дуже цікаво яка різниця коли з нуля одразу все зашумити. Якшо хтось з вас наважиться, то точно кайфане капець)

Я безкінечно рекомендую шумити машину, чим більше, тим краще! Тепер майже впевнений шо червоний це найкомфортніший 308-й в Україні))

P.S.

За всі рази, що розбирався салон, не зламано абсолютно нічого, Пиж дуууууже добротно зроблений, парубки з детейлінгу кажуть шо кайфанули) Можна сміливо відкручувати все шо бачиш!