Крок 4 - Пружини

Наступний етап - пружини із заниженням -30мм.

Обрав для початку Eibach Pro-Kit (E10-20-022-02-22), за консультацію і самі пужини подячка Deutsche Garage :)

Для чого?

- Сток підвіска занадто м"яка і "валка", особливо на вищій гумі... Прямо їде файно, а повертає на швидкості як желе ..після гостроти Ауді))

- Кліренс як в паркетника виглядає "так собі" та і толку з нього нуль з копійками.

Чому Aйбах? (Угу, через "А")

- Вони розраховані під ОЕМ стійки,

- Достіпність і наявність з сертифікатом TÜV

- Цікаво було спробувати. H&R мав, вони супер, але сильно дорожчі і в Україні в наявності не знайшов :(

Що воно дало?

- Стало трошки нижче, і трошки жорсткіше.

- Стало набагаааато цікавіше в поворотах, крени сильно знизились, енергоємність підвіски зросла, ефект желе зник на 95%.

- За кілька днів пружини трошки усілись, і вчора вперше керованість БМВ сподобалась.

   Від тепер починається "глава" коли за кермом дійсно приємно :)

П.С. Порада - після заміни пружин добре протягуйте всі важелі підвіски і приводи. Особливо передні на Xdrive версіях.

П.П.С. Так, диски більші будуть. Пізніше, не все відразу :)