Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Наступним етапом доопрацюваннь стало полірування і бронювання оптики.
"До" і "Після" на фото не передати, відео процесу є в сторіс soft_detailing.
Далі замінив рідну (так, була ще оригінальна, '19 року) гуму 245/40 і 275/35 Pirelli Run Flat на 245/45 і 275/40 Continental SportContact 5
Pirelli була вже на межі, і потрібно було спробувати як стануть колеса більшого діаметру перед встановленням 20".
Результати:
- Можна спокійно доїздити сезон поки роздумую про 20"
- Після заміни пружин зможу точніше вирахувати параметри наступних коліс
- Поїхала ще м"якше ніж було і стало помітно комфортніше на бруківці
- Розбіжність спідометра vs GPS знизилась до ~1% порівняно з 3.6-4%
Мінуси:
- Треба знайти хорошй герметик на випадок проколу, і їздити акуратно. (Оце здивував, напено, всіх хто їздить на 19+, правда? =) )
П.С. всі маніпуляції були добре зважені і прораховані, різниця діаметру перед-зад на вищій гумі знизилась з ~3,5мм до ~0,5мм, ніде нічого не задіває, жодна бортова система не "свариться".
П.П.С після заміни проїхав близько 150 км по різних покриттях, і наразі все ок.
Діаметр задніх збільшився на 4.1%, а передніх - на 3.7%.
І повний привід такому навряд буде радий)
І з новим розміром різниця в діаметрі між передніми і задніми - 0,5мм, тоді як з оригінальними розмірами - було 3,5мм.
Як на мене - повному приводу стало значно краще ніж було :)
З іншого боку - це не quattro, і тут різниця в діаметрах коліс порівняно допустима.
Перед перевзуванням дослідив багато відгуків і статей на цю тему, і навіть при різниці діаметру в 7 мм - проблем не виникало в довгостроковій перспективі (Людина їздить на 265/35 і 273/35, не питайте чому - я не знаю :)) )
Тож, як все буде добре - до весни матиму про що розповісти :)
(*Далі хочу 20" - і там розміри та діаметри зміняться)