Забыл прошлый раз записать часы, но похоже что спустя 255 часов работы двигателя и без пары км 8000 пробега высветилась надпись Oil Change Due. Я привык менять масло раз в 7-8тысяч, хорошо что у авто совпадает "мнение" с моим)). На кануне было заранее закуплено все для ТО, масло, фильтра, и клапан РСV, по традиции в Харькове)) у Максима @DodgeMarketUA еще прошлый раз брал у него Мопар и общались насчет масел и моих предпочтений в сторону Мобил1, он себе льет мобил и в след раз, когда будет его поставка рекомендовал его к покупке. Насколько я параноик в плане масла, вплоть до того, что методом проб и ошибок найду поставщика у которого в канистре оригинал, а не подлива и даже на запах, цвет и толщину кольца-пломбы отличу если попадется в другом месте контрафакт и подлива ( так сложились обстоятельства , что после 20 лет жизни в Харькове пришлось переехать под Киев и снова искать новые контакты и поставщиков товаров для ТО и запчастей для машин). Вобщем, прошлое масло Мопар 5w20 за 8 тысяч пробега попросило долить литрушку, и на момент замены было уже на минимуме.
Тоесть есть угар масла, выхлопная сухая специально отмыл ее изнутри после покупки авто (говорю же параноик) и наблюдаю ))). Вижу в инсте у @DodgeMarketUA что приходит партия масел с Америки, в том числе и Мобил1, сразу заказываю, спрашиваю, а есть ли литрушки, чтобы на долив сразу взять. Литровых нету, но есть присадка Lucas High mileage в масло 1 кварта объем, советует взять ее, для стабилизации масла и как раз будет лишний литр масла, если будет угар - пойдет на доливку. Порылся в ютубе, американцы часто льют эти присадки, вроде бы не жалуются, попробуем вобщем. Так же масляный фильтр мобил1, я обычно ставил Mann, порыл отзывы мобил по объему фильтрующего элемента не хуже, клапан тоже есть.
Беру масло, фильтр мобил, и присадку.
Вечером , как обычно, под домом заезжаю на бордюр и откачиваю масло , сливается 4+ литра.
Задача как из 5+1 кварт сделать 4.3 литра в мотор остальное про запас? Правильно на глаз. Еб...шу в мотор присадку грам 200 и примерно литр масла, сразу замечу канистра мопар была удобнее для заливки без лейки, присадка густая и очень скользкая, реально не такая как масло, с рук не сотреш, баклажка с рук выскальзывает. Вобщем выливаю остаток присадки в остаток масла в канистру, взбалтываю тщательно, отливаю назад в банку для присадки лишнее, а оставшееся лью в мотор и в масляный фильтр. Фильтр обычно сухим ставил, но тут же он вертикально стоит и можно налить по горло в него масла и закрутить не пролив, так и сделал.Прикрутил фильтр под завязку залитый маслом. Запуск, все ок. Тестируем. Обещают уменьшение угара, я езжу много и быстро получу фидбек насчет угара.
Человеческая просьба. Кому данная запись была интересна или оказалась полезной, просьба лайкнуть профиль автомобиля, мне будет понятно имеет ли смысл расписывать так подробно то , что делается по автомобилю, или ограничиться просто фиксацией для себя что сделано и на каком пробеге. Спасибо