[8] Все те же бобры. Готовность к покраске 40%. DUXONE 040

Доброго времени суток дорогие читатели!

Очередной работы пост. Как раньше писал — фото и отчет о проделанной работе пишу в первую очередь для себя — но кому интересно почитать о восстановлении с состояния "на коленях" старенькой БМВ — прошу :)

В итоге:
По приезду на выходные 21-22 апреля закупил к машине краску DUXONE 040 2k — 3 комплекта, грунт акрил 2k — 1 комплект, растворитель — 2 банки, герметик шовный серый CROCODILE — 1 шт, ведро мастики и 3 щетки на болгарку. Обошлось все в 2350 грн.

Все это привезено к машине, в село к родителям, где она находится в данный момент. Машина в субботу была вычищена полностью по днищу изнутри и перевернута на опрокидывателях для ВАЗ-классики под навесом, где будут проходить дальнейшие сварочные работы по днищу.

Честно сказать — больше работы по чистке мастики и прочего дерьма… чем самой поварки, но мы справимся!)

Некоторые решения по сварке даются достаточно сложно ибо достаточно тяжело хорошо восстановить некоторые места после рукожопской поварки предыдущими владельцами… В некоторых местах вообще наблюдается "бутерброд" из 3х листов металла — лист снутри -> завод -> лист снаружи, где и на НЕВЫРЕЗАННОМ заводском металле удачно прогрессирует болезнь бобра…

По поварке могу сказать что машина к покрасу готова на 40%. Сьездим еще на пару — тройку выходных в село и будем шкурить краску, затем собираться!)

Всем мир! Спасибо если читаете!