эксперимент с АЗС

все время сидел на попсовых доулучшеных топливах, по прописке это были окковский пульс и с последнего времени сокаровский нано. но решил проверить Авиас, всегда был как-то предубежден т.к. точки были не приглядны и доверия не вызывали, но товарищи дизелисты во всю расхваливали их соляру, да и поиски по сети вывели на неплохие экспертные оценки. прикинул, что возможно дешевизна обьясняется не качеством топлива, а обслуживания и вобщем решил покататься на авиасе, но снова таки с присадкой. конечно в идеале для эксперимента следовало бы начать это с очередной замены свечей и до следующей, что бы уже глазами видетьна электродах что там в камере горит, но вот получилось чуть сумбурно. Из первых наблюдений — холостые стали спрыгивать до 600, расход пока так же вполне себе, за 20 км неспешного междугородья бортовой ел 5.2-5.6 л/100км, на нынешнем сокаровском 95м у меня набегало за пару недель за 8, но это уже со всех режимов в куче. Вобщем покатаемся, понаблюдаемся.
Еще авиас походу экономит и на работе айтишников, т.к. сайт беднее некуда и заточен под втюхивание топливных карт, ни вам поставщиков, сертификатов, красивых опусов о месте происхождения продукции, сайт укрнафты (тот же авиас и дядя Беня) вобще лежит мертвяком. п.с. Вру, ожил с надцатой перегрузки