С заменой втулок ушли удары в задней части. Старые вроде бы и не выглядят уставшими, но если мне глаза не соврали — стояли с зазором. Параллельно была поменяна уплотняха крышки ГРМ на ВиктрРейнз.
Сегодня одометр отлистал 160ю тысячу, по маслу все больше склоняюсь к ЛМ Молиген Нью, с трансмиссионным еще не прикидывал, но есть желание подлить присадку, т.к. после ремонта на 100тык. коробка еле, но на некоторых режимах шуршит, пока остановился на том же ЛМ с молибденом. Хотя надо бы что-то с ревитализантом чи как там их.