пора пришла умирать тормозам R оси

собственно после попыток накопать что-то существенно бюджетно (искал ремсу, текстар, бош, журид, пагид, феродо, трв) по барыгам психонул и купил циммерманн, переплата с реальным доступным вариантом (бош влетал в 1800) составила 500 грн., хотя в чистом виде и самом лучшем раскладе (учитывая отсутствие платы за дотавку у ексиста и мою принципиальность не платить барыжкам вперед, что добаляло затрат на послеоплату при получении) переплатил лишь ок.300-350 грн., были варики с ремсовскими дисками за 1100 комплект, но в мороженных конторах, поэтому даже не стал терять время на прозвоны и попытки это купить т.к. заведомо либо чёс либо ждать пришлось бы неделю-две. Ну и циммерманн как минимум толще (надеюсь накладками) колодками, авось пару сотен отобьется))) кстати у боша (если верить их каталогу) тоже заметил разницу в комплектах по толщине колодки, так 0 986 424 798 что идут с всем колодочным гамузом — 15.5мм, а у голых 0 986 495 073 — 16.3мм.

Вобщем в планах перетряхнуть зад. тормозов, подвести стояночные, промазать направляйки впереди, а в идеале поменять ОЖ на альтернативную, ну и если пер.лев. подкрылок втулить это будет вобще огонь огненный

Диски на выброс — родные, износ до 8,5, колодки — второй комплект, левая торона наружа стерта до основания причем дачик на внутренней еще не дошел до кондиции, на правой стороне все наоборот, но чуть лучше.
Диски спрессовывались винтами М8, не смотря на их 10 летние прогонять не пришлось, колодки стояночного в норме, подрегулированы, направляйки помазаны бошевской безкислотной мазью, хотя и не были сухими. На остальное было положено т.к. с ночной не особо моторный был