упоролся и уТОшил мотор на 10 тык)

Т.к. делать было нечего, зима на носу, в бортовике пусто — решил таки удариться в паранойю и перезалить масло. Было куплено Mobil1 X1 5w30 950грн. на базеавтозвука (соскочил с 0-40 т.к. решил поубавить золы) фильтр Nitto 4ТР-121 180грн., кольцо на сливную. Ну и по возрасту был заменен антифриз, на аналог САТ. + под шумок подклеили Л. бразговик и поставлен новый подкрылок. Масла на холодную -5мм от мах, ОЖ на середине. С антифризом пришлось повозиться, но т.к. я в ремонты не лезу, то только выслушиваю ласковые по работам, но после 3 часов возни таки все поменяли и развоздушили. Антифриза ушло на глаз чуть меньше 5л.
п.с. еще менял кольцо под заливной, уже сам, т.к. показалось что потеет, оказалось не все так просто и с наскоку на улице ножичком сие нереально, пришлось резать кольцо и вынимать, всему виной его большая высота, поддеть, напрячь и не поломать кромку самой пробки весьма стремно

upd. по антифризу — родной по рефрактомеру -45.-50, это спустя 10 лет, и пару небольших доливов (я не уверен что доливали концентрат или даже SLLC, офы последний раз предлагали LLC и сказали что его всем и льют)