Проводка водійської двері

Закінчилась дводенна робота з оновлення всієї проводки. Результат – все працює ідеально! Немає сенсу описувати біль та приниження зі старою проводкою і особливо гофрою, тому що на Драйві достатньо цієї інформації. Я вирішив не колгоспити скручуваннями кожен провід не знімаючи проводку, а все-таки дістати її повністю, купити нову схожу на розробках і з двох зробити одну. У моєму випадку, я купив від доресту (від 07-10 рік начебто), як виявилося вони різні з рестайлінгом (10-13 рік)! На доресті відсутні деякі дроти, що ведуть до склопідйомника та ЦЗ. Інших змін начебто немає. Для зняття проводки бачив, як деякі знімали динамік, але її можна і так дістати, хоч і не зовсім легко. А ось назад її засовувати, тут без часткового демонтажу (у моєму випадку) панелі моторчика склопідйомника не обійтися. Так можна рукою підлізти з одного боку, дістати дроти і вивести через верхню заглушку (через яку і йдуть дроти). Демонтувати динамік немає сенсу. Тим паче, що це не так просто, як і назад його ставити. Потрібен інструмент та доп. комплектуючі.

Далі після знімання проводки, порівнюємо її зі старою і продзвонюємо за детальною схемою. Без неї було б складніше і явно набагато довше це робити. Знімаємо кожен пін зі старою, проводимо кожен дрот через нову гофру і вставляємо назад. Перші пару дротів йдуть нормально через нову гофру, але після знадобиться леска чи нитка, щоб справа була швидше з іншими проводами. І вуаля, збираємо, ще раз продзвонюємо кожен провід за схемою і перевіряємо вже на машині.

Стосовно нової гофри, теж дивився інші записи, і не знайшов, як вона кріпитися з боку дверей. Виявляється, все просто, продавлюєш її повністю всередину і акуратно виймаєш до «бортиків», і вона сидить, як вкопана. Та й загалом, вона фіксується з обох боків набагато краще за стару!

Чи коштувало воно того? Однозначно! Тепер можна взагалі не паритися з цієї теми, крім правих дверей)) Але це вже зовсім інша історія!

Ах так, зробив міні килимки для кишеньок! Теж дуже важлива інформація!

Всім миру та рівних доріг!