Всім привіт
Історія пошуку та встановлення ніштяків продовжується
Після того, як знайшов задній бампер та занизив авто, прийнявся до пошуків переднього бамперу, який як виявилось, за адекватні кошти в живому стані знайти не реально, а за космічний прайс бу бампер не хотілось. Також нюанс в тому, що я хотів саме рестовий бампер, оскільки він сильно відрізняється від дореста, сам по собі масивніший та має більші отвори повітрезабору. Якось на олх знайшов, що хотів, але він був в плачевному стані, та як виявилось, матеріал з якого він зроблений - не паяється, а паяти там було що, зважаючи на те, що під дорестовий капот необхідно було наростити вуха. Трохи розчарувавшись в пошуках в нас та в Польщі, прийняв рішення замовити бампер з скловолокна. В даному випадку були враховані всі мої бажання, а саме рестовий бампер під дорест капот, вирізали отвори під парктроніки.
Тиждень очікувань і вуаля - він у мене. Не зважаючи на те, що на пошті його пошкодили, настрій від того гіршим не став, і у мене вже руки чухалися (і в прямому і в переносному сенсі, так як бампера ніс без рукавиць) його найшвидше встановити.
Прийшовши з роботи додому, я одразу приступив. Розібрав та демонтував старий бампер, очистив все, перемотав по новій проводку на парктроніки, зачистив та попідфарбовував рижики.
Після встановлення бамперу одразу стало видно, що і де треба підправити та виставити.
Тепер в черзі до маляра, потім на бронювання антигравійною плівкою
Також після встановлення заднього бамперу - встановляться і насадки на вихлоп, для завершення зовнішнього вигляду позаду.
Зараз, навіть з нефарбованим бампером, вигляд в авто значно агресивніший та цікавіший. Передня губа стала значно нижчою та ширшою, сам бампер масивніший, що освіжає вигляд авто
Тепер в пошуках накладок порогів но коротиша, що є ще складнішою задачею, аніж пошуки бамперів)
всім мирного неба!)