Заміна Сайленблоків/рульової тяги/ГРМ

Ну що, як я писав у пості https://driver.top/exp/448859/, заїхав я був на СТО і виявилось кілька елементів які потрібно підлатати. Не хотів відкладати обслуговування машинки, щоб далі була у відмінному стані і приносила задоволення.

Тому замовив як завжди запчастини в LigaParts в знайомого Жені, все прийшло за 1 день.

Загалом запчастин замовив багато, а саме:

- сайлентблок важеля задн. внутр./нар. 4и штуки;

- сальник п/осі задньої;

- рульову тягу праву;

- очисник аерозоль Brake and clutch cleaner

- колодки гальмівні дискові передні (з колодками виявилась цікав історія, на СТО при огляді на який я заїхав, мені написали заключення в якому написали, що стан гальмівних колодок перед 5мм і 5мм(ліве/праве), зад 5мм і 2мм(ліве/праве), я подумав ще це ОСТАТОК а виявилось що СТО вказали який стан ЗНОШЕНОСТІ, і колодки в чудовому стані, тобто нові колодки мають товщину 17 а зараз їх товщина 12мм, тому їх міняти не потрібо буде, ну що ж, лежатимуть до наступної заміни)

- колодки гальмівні дискові задні

- помпа водяна (помпа яка була - вона була в чудовому стані після огляду, але який її ще термін придатності буде - невідомо, тому всі порадили замінити разом із ГРМ як прийде час його заміни)

- комплект ГРМ(брав оригінальний і ремінь і все до нього

Ціна в загальному за запчастини 10655грн

Забрав запчастини, запиcaвся знову на "Автогор" на саме ТО. Дочекалися дня запису, поїхали, віддав авто о 10:01 і возилися з авто хлопці весь десь аж до 18:49

Проробили колосальний об'єм роботи, після заміни сальника задньої півосі потрібно було долити трохи масла, дякувати в мене залишилося з попереднього ТО по заміні масел якраз олива для редукторів і т.д. тому цього разу  докупляти нічого не довелося

Також на СТО підсказали що й привідний ремінь би було потрібно замінити, я його не купив ну благо все було на СТО і не довелося залишати машинку ночувати бозна де.

Також замінили помпу, долили антифриз(який в мен заблагочасно також був на долив і лежав новенький на всяк пожарний))) )

і ще багато всього. Загалом, вартість запчастин і вартість роботи по цьому ТО здалися мені якимись занадто великими, можливо я помиляюся і все так і має бути, але як на мене то дорогувато, але це все дрібниці, головне отримувати емоції, як я казав раніше: "Любиш кататися то люби й саночки возити" тому люблю кататися то й потрібно обслуговувати свого коня)

Тепер лишилося покататися і перевірити якість виконаних робіт)

Загалом всі роботи на СТО склали 8645грн

Все ТО із роботою і запчастинами склали 19300