BMW X5 (E53) (Німецький трактор)

Дооснащення штатною сигналізацією

Я їжджу на BMW X5 (E53)
Київ, Україна

Доброго всім дня/вечора/ночі. Забрав я авто і вирішив почати вести бортжурнал на Українському сайті, так би мовити підтримати розвиток. І перший запис буде про те як я вирішив дооснастити авто штатною сигналкою. Взагалі всі авто були з сигналкою. Десь була вже як брав, а десь ставив сам. І ось вибір мій пав на конвой за 2500. Почитав трохи інтернету, подумав, побачив що можна поставити штатну і прийшла в голову ідея все таки ставити штатну. І мороки менше і краще вийде, все таки штатне (наївний). Передусім почав з того, що почав шукати чи є у мене всі потрібні кабелі і роз'єми. Ті, що під капотом, знайшлись легко і просто. Вони там просто лежать заглушені. Зі сторони водія - роз'єм на сирену, а зі сторони пасажира - на кінцевик капота. Дзеркало також має роз'єм універсальний. Тобто не залежно від того є там лампочка чи немає - провода вже розпіновані. Бери і став. Важче було знайти роз'єм на блок крену. Він знаходиться за бардачком, де блок ZKE, який відповідає за склопідіймачі і центральний замок. Найважче було знайти роз'єм на ультразвуковий датчик, який сканує об'єм салону. Як я його знайшов - покажу трохи пізніше.



Щож, вам повезло і ви знайшли всі потрібні роз'єми. Я вас вітаю. Тепер можна починати шукати деталі на розборках. Мені тут пощастило і знайшов весь комплект в одному місці. Обійшлось в 2700 з доставкою. Перелік що нам треба:
1. Сирена сигналізації, як я зрозумів "мозги" всієї системи DWA - 8383152
2. Датчик крену - 8382240
3. Кінцевик капоту - 8352229
4. Дзеркало з лампочкою - 51168236774
5. Датчик ультразвуковий - 8379941
Сирену я брав з кронштейном, прикручується до арки з водійської сторони двома болтами М6. Датчик ультразвуковий брав з корпусом, бо мій був без вирізів, а сам я гарно не виріжу.
Ось такий вийшов комплект у мене:



Тепер можна приступати до встановлення. Першим ділом поліз під капот. Встановив кінцевик на відкриття капоту:



Роз'єм на кінцевик





Потім встановив сирену:



Далі поліз в салон встановлювати дзеркало. Знімається дуже просто та інтуітивно. Пластик на защолках, половиниться руками. Дзеркало відкручуємо на пів-оберта та знімаємо. Головне не розбити лобове :)







Після встановлення дзеркала поліз до плафона заднього. Якщо маєте панораму - то датчик встановлюється замість відсіку для окулярів.


Було



Роз'єм на датчик



Стало


Якщо не знайшли у себе роз'єм під плафоном - не розчаровуйтесь. Я його теж не знайшов. Знімав стійку пасажирську, половину даху та знайшов його ось тут:



Тепер ліземо до бардачка. Знімається легко та просто. Відкрити бардачок - відщолкнути заглушку зліва на амортизаторі, здавити з боків та відкрити повністю. 4 болти зверху, та по одному з обох сторін. Він потім сам випадає в ноги. Також прийшлось зняти повітропровід пічки на ноги пасажира та ще пару накладок пластикових, і ось він - роз'єм на датчик крену.


Бардачок



Місце, де зустрічаються блоки



Роз'єм на датчик крену



Датчик крену на своєму місці, як по заводу


Після того як встановили - збираємо в зворотньому порядку.

Думали все? Розчарую, ще не все. Переходимо до веселощів. Кодування. Я кодував НЦС експертом + НЦС даммі. Міняв ZCS щоб все було по фен шую. Думаю як це зробити гайди знайдете в інтернеті, а я ж опишу головні аспекти з мануалу які знайшов там же. На рахунок активування сигналки - кодуємо блок GM. Активуємо фукнцію DWA обовязково. Все інше, на кшталт моргання поворотниками/дальнім/туманками - на ваш розсуд. НЦС даммі достатньо зручна программа, там все розписано, правда англійською. Далі надам вирізки з мануалу:


Схема прокладки електро проводки сигналізації


Щодо зміни ZCS - це шифр, де зашифровані всі опції вашого авто. Як змінювати: до четвертого знаку з кінця потрібно додати 8. Тобто якщо у вас четверта з кінця одиниця - стане 9. До останнього символу треба додати 24. Якщо у вас ці символи літери - не лякайтесь. Нижче додаю таблицю зміни цих символів:



Тобто якщо до зміни номер був 00003А0404281101В, то він перетвориться на 00003А0404281901Z. (Літери не підбирав, так було в мануалі, чесне слово)

Ось тепер - все. Перевіряємо. Кінцевик капоту - відкриттям капоту. Датчик крену - підіймаємо машину на домкраті. Завила - добре, не завила - підіймаємо вище. Мені вистачило приблизно половини домкрата для того, щоб завила. Датчик об'єму - сідаємо в середину, ставимо на сигналізацію, чекаємо поки лампа перестане швидко моргати і махаємо руками перед датчиком. Це займе якийсь час, але не більше хвилини - двох. Має завити. Якщо все працює - я вас вітаю, у вас все вийшло. Тепер ви маєте штатну сигналізацію в своєму Х5 :)

На цьому у мене, в принципі, все. Якщо маєте якісь запитання - звертайтесь, допоможу чим зможу. До зустрічі, слава Україні та її захисникам!


Ціна питання 2700 UAH, Пробіг 404000 км.
Опубліковано: 20 липня 2023р. 04:16
6 1 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на BMW 5 series (E39)
Класна покрокова інструкція!
Кінцевик капоту я б, мабуть, радив новий купити. Бо він з часом дуже і дуже любить робити нерви сигналці. Я свій міняв на б/в 2 рази і оба рази через якийсь час сигналка починала волати через нього.
10 березня 12:00
Я їжджу на BMW X5 (E53)
Скільки обійшлось це все купити?
12 вересня 2023р. 23:40
Я їжджу на BMW X5 (E53)
UkrainePower
Скільки обійшлось це все купити?
UkrainePower, не дорого, за весь комплект меньше трьох тисяч віддав. Закодував сам собі безкоштовно
Якщо треба - можу поділитись номером продавця в пп
1
15 вересня 2023р. 23:46
Толково все розписано.
У мене сигналка була по заводу. Колись випадково перевірив датчик салону - вискочив на пару хвилин з машини кудись і за звичкою клацнув пультом, а дружина залишилась у машині. )
Через декілька хвилин дзвонить мені в паніці - я нічого не чіпала, а тут шось сирена раптом вить почала ))
25 липня 2023р. 22:14