[004] Ремонт. Збираємо усе воєдино

Про купівлю авто на аукціоні можна почитати тут.

Літо тягнеться довго, особливо в очікуванні авто, яке десь там пливе морем. Радувало, що був трекер, який дозволяв слідкувати за завітною червоною міткою на карті. Наршеті на у середині Серпня контейнеровоз прибуває у порт Одеси. Переправити машину через океан коштувало близько 1200$. 
Розмитнення - там усе просто і доволі швидко. 5500$ 

Далі евакуатор, що відвезе Ікс у Харків для ремонту та ТО. Вийшло 8000 грн(300$) за 800 км дороги. Чи багато це? Можливо. Однак порівнюючи зі штрафом за евакуатор, який забере ваше улюблене авто із так важко знайденого вільного парковочного місця, сума не здається такою великою=)

Що ж, авто на місці, можна приступати до ремонту. Такий вигляд мав багажник авто:

Дістали усе це, розібрали задню частину авто, трохи почистили безлад, деякі елементи відразу у смітник, адже знайти їм застосування чи відновити було нереально.

Відразу було вирішено починати шукати б/в кришку багажника під перефарбування, бажано з європейського авто, а також задній бампер.
Ну і оскільки їздити з червоними покажчиками поворотів не хотілося, задні фари таккож треба знайти від європейської версії.

Робота потроху почалася, з неявних пошкоджень нічого неочікуваного не з'явилося. Трохи боязко було за акумулятор, але там усі ціле.
Кришку вдалося віднайти білого кольору за ціною у 15000 грн (550$), бампер - 4900 грн (180$).
Задні фари також знайдені за 10000 грн(370$) пара, то ж жовтому світлу бути!)

У цей час йде процес рихтування, підготовка до встановлення деталей та їх подальшого фарбування.

Вирішили накинути бампер та кришку, аби переконатися, що воно все разом збереться.

Теплі дні закінчуються, деякі роботи розтягуються тижнями просто, залишається тільки чекати фінального результату. 
Паралельно додається у роботу фарбування переднього бамперу, адже він у затертостях(є відчуття, що при транспортуванні пошкодили) і з невеликою вм'ятиною

Аби клієнт поменше підганяв майстерню і не запитував "коли ж там? коли готово", іноді кидали фото проміжних етапів роботи. Одним із таких фото була пофарбована кришка багажнику - 4200грн (150$)

Воно також свідчило, що процес уже виходить на фінішну пряму=)
І буквально через тиждень-два авто було готове.

Далі треба робити ТО (уже готовий допис тут), сертифікації та ставити на облік - буде уже у наступному дописі.

Розпишу трохи ще ціни на інші, менш значущі деталі/роботи:

Датчик паркування - 1000 грн (40$)
Заглушка буксирувального гаку - 1300 грн (50$)
Матеріали малярні - 5000 грн (190$)
Кронштейн заднього бамперу - 2500 грн (95$)
Кріплення заднього бамперу - 2000 грн (80$)
Захист дна - 3300 грн (125$)
Фарбування заднього бамперу - 2100 грн (80$)
Фарбування датчика паркування - 300 грн (10$)
Фарбування розширювача арки - 2000 грн (80$)
Панель(обшивка) багажника - 7000 грн (260$)
Рихтування - 15000 грн (550$)
Збирання багажного відділу - 4000 грн (150$)

Можливо, пропустив якісь витрати. Загальна сума вийшла ~92 000 грн (3400$).

Відмічу, що деякі роботи все ж затягували, що іноді довелося телефонувати ледве не кожен день, аби дізнатися статус їх виконання.
Ще в акт виконаних робіт була вписана одна запчастина(ущільнювач кришки багажнику), яка не замінювалась. Після указання на це, її звісно ж прибрали. Сказали, що випадково додали(ага, віримо)

А чи якісно взагалі це усе зробили? Відповідь на це питання у мене також є - час покаже=)

Дякую, що дочитали!
Підписуйтесь

Далі - більше!