ТО по заміні мастила у Роздатці та Диференціалі

Зі слів минулого Власника, перед продажем він замінив усі рідини на 130т.км.
На всяк випадок я вірішив, що всеодно буду потроху все замінювати. Тому на попередньому ТО (135т.км), разом з мастилом в двигуні було замінено мастило і в коробці. Але заміну мастила Дифа та Роздатки залишив на потім.

Вже після того як зробив вже друге ТО на 143т.км, згадав що хотів (просто забув))) міняти мастило в Дифі та Коробці. Так співпало, що одноклубник oleiweb також збирався робити те саме, тому ми вирішили згуртуватись та записатися до @Time5Bass на заміну.
Оскільки 1л зазвичай не вистачає для заміни, то треба брати 2л на одну машину або доливати на місці те мастило, яке буде на СТО. Тому ми придбали на двох 3л Mopar 75W-90, так виходить оптимально, хоча у нас все одно після заміни в двох машинах лишилось десь 0,8л. Мастило придбали у @Vitaliykvv на клубній барахолці RenegadeUAShopping, ціна за 1л - 1100грн. Не саме дешеве трансмійсійне мастило, але вирішили, що будемо заливати оригінал.

Mopar 75W-90

Мастило яке злили було майже чистим, значить минулий власних його міняв, але тепер можна буде точно спокійно їздити далі)

Також вийшло нормально закріпили захист двигуна та КПП на всі болти, так як після зйому бампера для встановлення нових фар, без ями не вийшло це зробити.

І зробили легкий апгрейд для кришки бачку з антифризом, відрізали пів витка пружинки в кришці, щоб легше тиск травився, бо замінив вже другий бачок і хочу щоб цей і далі залишався цілим. Через високий тиск може лопнути як сам бачок (що і було у мене), так і почати текти в інших місцях, особливо шланги та трубки де врізали ГБО (антифриз на редуктор).