Уже минуло трохи більше року після купівлі авто. Весь цей час я їздив і не дивився на ходовку. Оскільки «скарг» ніяких не було.
І ось недавно після заміни зчеплення, коли все в цілому стало «тихіше», почав прислухатися і чути роботу ходовки. Десь стукіт спереду, десь скрип ззаду і так далі...
Вирішив поїхати і перевірити всю ходову:
Результат:
Фактично робити потрібно майже все (ну майже...), плюс знову почав підтікати вакуумний насос, який ссить на піддон на першому фото видно, плюс додалися гальмівні магістралі.
Настав час починати це все, і в мене визріло питання, а чи не поставити поліуретан від PolyPro? замість звичайних сайлентблоків і пильовиків. Що скажете друзі? Плюси мінуси тощо.
Бо це відома болячка 46х кузовів. Яку BMW вилікували у лютому 2001го (якщо не плутаю) на рестайлах, яка викликана недостатньою кількістю зварних точок.