Замена крышки масленного стакана, приводного ролика с натяжителем, клапана топливной рейки и фильтров салона

Всем привет. После последнего ТО осталось ещё несколько не решённых вопросов. Основной — на горячую на холостых оборотах двигатель начал подтраивать. Пока был порван патрубок на впуск, я грешил на него. Но после замеры на новый стало ясно что проблема вовсе не в нем. После диагностики старом сказали что нужно менять либо датчик на топливной рейке, либо клапан. Я решил начать с клапана и не прогадал. Замена простая — 2 болта открутить, аккуратно вынять клапан и установить новый в обратной последовательности. Результат отличный, ничего не троит.

Но в сервис меня привело не это. Через пару дней после ТО на табло вылезло «долейте 1 литр масла». Когда я подъезжал к магазину, вылезло и вовсе страшное сообщение. Благо я был уже в 10 метрах от нужно точки

Когда открыл капот, увидел что течёт из под крышки масленного стакана.

При прошлом ТО уже было такое, в тот раз попался бракованный сальник и после его замены все устранилось. Думал что в этой раз так же, но когда приехал на сто, выяснилось что крышка треснула и нужно ее менять в сборе. Позвонил в merc.com.ua, заказал крышку и через минут 40 мне ее привёз таксист прямо в сто

Установили, проверили под давлением, все ок.

Следующим заменили приводной ролик с натяжителем, 5 минут дела, писать почти не о чем. Старый посвистывал, что я заметил случайно когда курил на улице и машина была заведена. Когда сидишь внутри, ничего не слышно было.

И последним заменили фильтры салона, о существовании которых я узнал впервые. На сколько я понял далеко не во всех комплектациях они есть и мало кто о них знает. Находятся 2 фильтра пол бардачком в салоне. Нужно выкрутить 3 торкса, какую то заглушку снять и под ней будут эти фильтры. К слову сказать, старые стояли оригиналы 2006 года. При том что тачка 2003??‍♂️??‍♂️??‍♂️

Ну вроде все, теперь осталось отмыть двигатель от вытекшего масла и все будет ок

Всем ровных дорог