Як зняти вентилятор клімату (пічки) або "Давай по новій, Міша, все х%#ня". Частина 1/2 Демонтаж

Не на довго допомогло змащування вентилятора клімату... цей гад знову почав "вити", але ще й почав похрускувати.
Вирішив я все ж таки його нормально почистити і змазати.(Банально - задовбав вити!) Бо новий моторчик поки що не потягну...(новий коштує десь 120-150 евро)

УВАГА!!! В мене моторчик із звонішнім блоком керування резистором вентилятора!

Так їх є 2 типу:

1 -"Блок керування послідовним резистором"

2 - "Резистор регулятора вентилятора" або просто "Їжак"

крім кріплення на корпусі, або в корпусі вентилятора, також відрізняється й підключення до вентилятора та до електрики авто.

Щоб дістатися до моторчика з салону треба зняти бардачок.

1. Знімаємо бардачок:

І 2 зовні.

Бардачок легко виходить і відкривається вид на корпус моторчика. Однак до бардачка йдуть дроти на плафон підсвітки і патрубок охолодження. Не відірвіть дроти і не зламайте нічого.

2. Треба зняти пластиковий захист моторчика і повітрягін ніг пасажира. Для цього треба прибрати стінку центрального тунелю з боку пасажира - відкрутити один гвинт і акуратно потягнути назад і донизу.

якось так...

3. Знімаємо пастикик та повітрягін:

Знімаємо плафон підсвітки ніг, або відключаємо дроти

4. Тепер знімаємо Блок керування послідовним резистором вентилятора:

5. Знімаємо корпус з вентилятором:

Треба знайти і відкрутити 7 гвинтів на корпусі моторчика по колу і знизу біля стінки моторного щита.

Після гвинтів від'єднати 3 кліпси і моторчик з корпусом опускається донизу.

Все, моторчик знято. Встановлення вентилятора у зворотному порядку.

Переходимо до другої частини: чистка та змащення GO 2/2.

P.S.: Кому потрібно прикладаю PartNumber вентилятора