Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Сьогодні нарешті поковиряли двигун, аби спробувати зрозуміти причину поганого (дууууже поганого) запуску та прийняти рішення стосовно наступних кроків.
Для тих, хто вперше читає блок Меркура, поясню.
При покупці на машині був встановлений дизель 2.3. Рідний тубровий бензин (теж 2.3) йшов додатком до машини.
Звісно, я з самого початку планував привести до ладу рідний двигун і встановити його на Меркур. Але до того може трохи покататись на дизелі.
Дизель ніби й живий, але сам від стартеру запускатись не хотів.
Сьогодні поміряли компресію. 12-13... Тільки в 4-му циліндрі 25. Що теж не айс.
Окєй, поліз дивитись що по зазорах в клапанах.
На кожному клапані зазори навіть завеликі. Але то означає, що закриватись клапанам нічого не заважає, тож вони не можуть бути причину низької компресії.
Все! Далі тільки лізти глибше. Знімати голову (раптом на клапанах таких нагар, що вони не повністю прилягають) і так далі...
Але вирішив того не робити. Повністю переключаємось на рідний мотор! НЕ бачу сенсу витрачати ресурси на цей дизель далі.
Так, це значно відтермінує виїзд Меркура, на жаль. Але все одно він не буде тим Меркуром з будь-яким іншим мотором, окрім рідного!
Не перемикайтесь! Не переймайтесь! Підтримуйте нашу армію! Все буде! Наша Перемога теж!
Пробіг 156251 км.
З другого боку такий дизель 2,3 в робочому стані добре коштує і якщо вдається недорого привівести його до тями можно отримати поповнення до бюджету відновлення.