Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Воно скоріш за все під механічний дросель, а в мене електронний
Ну ось придбав собі конструктор під відновлення. У попередньго господаря перестала заводитись, потягавши по місцевим "спецам", ради їй ніхто не дав, зато спалили рідне ебу.
після чого був придбаний комплект єбу с сітроєна с8 5го року начебто, але по підключеню вони не співпадали, но це нікого не зупинило наскільки я зрозумів розібравши це ебу і почувши характерний запах
Мені мій знайомий і друг підігнав ебу с уліса, але воно має не таке маркування
Це ебу скоріш за все під механічний дросель, а в мене електронний
Але це едине ебу з тих що в мене є, яке діагностуеться, тому я його спробував підключити на столі, і мені це вдалося
В цієї історії було б все зрозуміло, тільки є нюанси.
електричні схеми відсутні, ті шо є тільки через прогу ПежоСервісБокс, і вони з похибками.
тепер встало питання, що краще зробити, купити зе один комплект ебу, чи купити тільки ебу, но його треба підшити до машини, а на це потрібен програматор або звертатися до когось. Ціна вопросу одного програматору як 2 зверненя до чіптюнерів.
тому поки на етапі роздумів
Пробіг 203000 км.
Або в "новому" блоці зробити щоб він був чистий (пін код в мене є).
А так я згоден що ідеально звісно знайти комплект з "рідним" ебу.
Зі слів попереднього власника я зрозумів що перед тим як він відказав, вивалювалися помилки по іммо, він їх якось там скидував і їхав далі, поки одного разу не поїхав.
Потягнув на сто, а там почали тикати різними проводами в різни місця (судячи з того що оплетеня пошкоджене) і як наслідок смерть ебу.
Наскільки я зрозумів, в них навіть лексії не було.