Изменения, реализованные моим отцом

Приветствую всех обитателей сайта. Решил я, так сказать, поведать о известных мне изменениях в "Москвиче", которые произошли в нем до того, как я решил за него взяться. Вообще изменений немного, вот о них и напишу:

1) Заменен штатный карбюратор К136Н на карбюратор марки «АТ», который предназначен для автомобилей ВАЗ, с объемом двигателя 1,3 л. Причиной замены стали немалые аппетиты авто на топливо, которые со временем только увеличивались. Регулировка карбюратора эффекта не дала, а возится с ним, отец не стал. По совету соседей по гаражам, был приобретен «пятерочный» карбюратор. Марка «АТ» потому, что был доступен по цене. Установка происходила с небольшой доработкой напильником приобретенного карбюратора, чтобы установить на родные шпильки. Крепление штатного корпуса воздушного фильтра адаптировано под новый карбюратор. После замены машина ожила, появилась тяга – нажал и ускорился, а не получил долгую паузу и не менее долгую реакцию двигателя на нажатие педали. Аппетиты тоже поубавились. В общем, цель замены достигнута и все остались довольными. Но, все-таки, и новый карбюратор требует дополнительных регулировок, а это уже тема отдельной записи.
2) Также пошел под замену штатный бензонасос – отработал свой срок. С ремонтом тоже отец возиться не стал – купил новый бензонасос марки «PEKAR». Замена также оправдала ожидания – топливо подается, как положено.
3) Куплен и установлен комплект боковых зеркал заднего вида марки «FERSANO». Критерий выбора – доступная цена. По эксплуатации – исправно выполняют свою роль и, на редкость, крепки – не раз было ударено о ворота гаража при въезде в гараж, оно просто складывалось. Вообще, причиной приобретения комплекта зеркал, был неинформативный обзор обстановки позади авто, т.к. из зеркал были только на водительской двери (состояние вовсе не удовлетворительное) и в салоне, а на правой двери вместо зеркала – заглушка.
4) Удалены штатные уплотнения дверей – превратились в труху. Взамен установлены ВАЗовские уплотнения, дверьми приходится постоянно хлопать, а настройка замков долгосрочного эффекта не дает. Возможно, не до конца подогнано уплотнение.
5) На день рождения отца, я с женой подарил автомобильный компрессор для накачки шин. Отец остался доволен.
Вот небольшой список переделок, которые придется доделать или, и вовсе, переделать. Но, как говорят, время покажет.

Благодарю за проявленный интерес, жду ваших мнений – так сказать, взгляда со стороны.