Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
И снова я с очередной новостью. На прошлой неделе довел до ума диски Москвича, с которыми он был куплен в далеком 1985 г.
Во время очередного изучения содержимого гаража, на глаза попались старые диски, которые были замяты и покрыты ржавчиной. Я окинул взглядом те диски, которые сейчас стоят на авто и решил вернуть к жизни старые диски. Конечно мне дали совет — не заниматься всякой ерундой, но когда я еще попробую себя в восстановлении дисков?
Сказано — сделано.
Начали с того, что отец отвез диски на прокатку и им вернули форму. После, начали чистить насадками на дрель и наждачкой. Такой способ оказался малоэффективным, по причине больших затрат времени.
Позвонил знакомому, и мы проехались по окрестностям в поисках пескоструйной очистки. Нашли такого человека, но правда в г. Северодонецк. И я в тот же день отвез диски.
Почистили быстро — на следующий день забрал диски. На вид как новенькие. А один диск был на столько ржавый, что отец хотел его выбросить, но после пескоструйной обработки он оказался вполне качественным диском.
Покрасить сразу не удалось, по причине нехватки времени, да и погода не способствовала. А пока диски лежали в гараже, я купил грунт (2 баллона), эмаль (2 баллона) и лак (1 баллон). Фотоматериалы ЛКП, представленные ниже, не являются рекламой, а несут информационный характер.
Тут и погодка наладилась, и время появилось, и процесс пошел!
Несколько дней я ходил в гараж после работы и красил диски. И, таки, покрасил.
Результатом я очень доволен — визуально, а насчет практической эксплуатации, то время покажет!
На фото ниже: грунт, эмаль и лак — основные, грунт и лак — которыми докрашивал, диски после грунта и готовый вариант.
