Немного подлатал доп. багажник на крышу…

Приветствую всех автолюбителей и не только. Вот в очередной раз хочу поделиться тем, как я убиваю время после трудового дня.
Как-то недавно мне нужен был доп. багажник на крышу авто, и я направился за ним в отцовский гараж. Прибыв на место и установив этот аксессуар, я заметил, что он как-то перекошен, и в водосточные желобки не совсем хорошо попадает. Ну, думаю, уже у себя в гараже разберусь, что к чему.
Справившись с делами, я поставил авто к себе в гараж и решил поправить перекошенный багажник. Но вот с везением у меня не сложилось, и тут понеслось. В общем, было потеряно две шляпки болтов, которые от старости и коррозии, буквально отпали, при попытке их открутить. Борьба с заломышами результата не дала, поэтому решено было пожертвовать гайками на трубках.
Как всегда, меня очень выручил сосед по гаражу, который занимается ремонтом авто — он оперативно обрезал с трубок гайки с заломышами и приварил новые гайки, но уже М8, т.к. они были стандартные и лучше подошли к диаметру трубки. Недостаток новой длины трубок компенсировал шайбами.
Вот так, решил немного поправить форму аксессуару, а перебрал весь багажник: промазал весь крепеж, все заново ровно собрал, подогнал опору под водостоки и окончательно обтянул крепеж.
Так же, наклеил полоски уплотнителя на скобы, которые цепляются за низ водостока, чтобы не портить краску. Но сначала немного убрал лишнего ножницами, чтобы эти скобы одеть.
Вообще, этот багажник много на себе перетягал, поэтому отец уже усилил его опоры металлической полосой. Вот и я успел приложить к нему руки, но не в полной мере, а только для восстановления надежной практичности и чтобы перекос не портил весь вид.

Еще такой вопрос — может кто посоветует какие-либо современные крепления, чтобы заменить существующие уставшие? Буду благодарен всем откликнувшимся.

Возможно в будущем, я более основательно освежу это аксессуар, но это потом, а пока фото: