Подготовка к сезону луж и снега.

День добрый, уважаемые автолюбители и не только.
Вот и подошло время готовить сани к зиме, или устранить имеющиеся очаги коррозии. Поснимал я бампера и частично разобрал салон, перед тем, как отдать авто соседу по гаражам на антикоррозионную обработку.

Вообще бампера и накладки порогов давно просят нормального крепежа, а не тех остатков роскоши, на которых в последнее время все держалось. Решено полностью восстановить весь крепеж, а то этот пластиковый холодец со звуками погремушки меня уже достал.

Так как машина все-таки позиционируется как кроссовер, я заказал комплект алюминиевых проставок под стойки — перед 20 мм, зад 30 мм. А то с защитой картера и 5 человек в салоне — вообще как обыкновенная легковушка. Кто-то может сказать, что паспортный клиренс авто 170 мм для авто с турбиной, и 190 мм для остальных. Я проверил на пустом автомобиле, по самой низкой точке — выхлопная магистраль, и получилось 170 мм. Но увы, реалии дорог в нашей местности диктуют свои условия. Тем более, что скоро перебирать заднюю подвеску и ехать на установку развала-схождения.

Так что восстановление авто к состоянию почти нового в полном разгаре:)
Всем удачи и удовольствия от вождения, в не от ремонта!