Подготовка к сезону луж и снега. Продолжение…

И снова всех приветствую!
Борьба с ржавчиной в самом разгаре — сосед работает не покладая болгарки:) Но он, все-таки, сделал паузу в пятницу вечером, и мы сняли оставшиеся панели салона и обшивку потолка.

Так субботним утром, я выехал на дачу с обшивкой потолка, ковром салона и несколькими панелями моторного отсека. И конечно же не забыл обшивку крышки капота.

Разместился на солнышке, поджарил пару шашлычков, и после перекуса принялся за дело. В роли моющего средства использовал "Vanish" для ковров — дает хорошую пену, которая прекрасно справляется с очисткой поверхности, а инструмент — микропористая поролоновая губка. Спустя час, обшивка потолка была очищена и промыта проточной водой. Потом положил на солнышко, чтоб высыхала.
Признаюсь честно, не ожидал, что удастся очистить все, т.к. в некоторых местах обшивка была именно черная от непонятных загрязнений, которые не поддавались чистящим салфеткам.

Дальше принялся за облицовку крышки капота. И конечно же, я ее поломал по середине, она расслоилась в месте излома. Но не критично. Очищал тоже пеной, но результат уже не тот. И материал какой-то не обычный — влагу напитывает как губка и очень плохо сохнет. Ну, в общем, отмыл как смог, стало лучше, но не идеал. Затем положил сохнуть на солнышко, а досушивать буду феном. Потом, как хорошенько просохнет, усилю место излома виброизоляцией тонкой или шумкой.

После, настало время ковра. Я разложил его на бетонной дорожке, долго пылесосил, т.к. песка набилось между ворсинок очень много. Но в итоге я его победил и принялся обрабатывать пеной из того же "Vanish". Не ожидал, что времени на ковер уйдет значительно больше, чем на обшивку потолка. Затем все смыл проточной водой и повесил стекать на солнышко. Погодка помогала как могла.

Вот так незаметно завершилась суббота. Все части занес в дом до следующего дня.

В воскресенье я, так же, не остался без работы — вытянул все опять на свежий воздух, под еще теплые лучики солнца, дабы еще раз убедиться в качестве проделанной работы. Обшивка потолка меня очень радует, обшивка крышки капота почти не высыхает, а вот ковер почти сухой.
Осмотрев ворсовое покрытия ковра по внимательнее, решил его взбодрить немного жесткой щеткой, т.к. кое-где ворсинки слиплись и вид был отвратительный. Но каково было удивление, когда распушив ворсу, из ее недр посыпался все тот же песок. Но немного терпения и пылесос сделали свое дело. Затем я расположил ковер на солнце, войлоком к верху, чтобы хорошенько просох.

Вот, уже радуясь тому, что все сделал, увидел пластиковые части подкрылок и защиты двигателя, которые захватил с собой в субботу. Что же, берем моющее по серьезнее и отмываем от всевозможных загрязнений, чтоб можно было увидеть возможные трещины и другие повреждения.
И снова сюрприз — на пластике, который разделяет колесную арку и моторный отсек нанесено антикоррозионное покрытие. Зачем?! При том, что на металле под этим пластиком антикоррозионного покрытия нет. Что это покрытие защищает? Наверно это сверх секретные нанотехнологи :))

В общем, отчистил я все что планировал на 2 выходных. Результатом доволен. И еще раз убедился — хочешь знать о машине больше правды, тогда смотри и матцай все сам.