Ремонт затянулся… Но работа движется:))

И я снова Вас приветствую. В общем, ремонт авто что-то не задался, а точнее сорваны все сроки ремонта, поэтому работы продвигаются медленно, но уверенно.
В данный момент авто ждет очереди на замену сайлентблоков задней подвески и заднего редуктора, замены прокладок крышки клапанов и свечных колодцев, полного восстановления тормозов задней оси и замены тормозных колодок по кругу, а так же покраски отдельных компонентов кузова и салона.
Тем временем я понемногу привожу в порядок отдельные компоненты. Сегодня я поделюсь результатами восстановления антенны, которая долгое время выносила мне мозг, а также начал эпопею очистки элементов крыши салона — сегодня это шторки "панорамного" окна.

Далее подробнее — антенна. Проблема заключалась в том, что механизм фиксации/складывания антенны отказал. И при заезде в гараж чиркал антенной об верхнюю часть основания ворот. Но проблема в том, что при выезде из гаража антенна упиралась в верхнюю часть ворот и выгибалась в обратную строну и при этом царапалась об основание ворот.
Вскрытие механизма меня поразило на повал — все элементы крепежа выполнены из нержавеющей стали, кроме одной шайбы, которая располагалась возле фиксаторов положения антенны. Вот эта шайба выполнена из черной стали, и соответственно, она проржавела — из-за этой ржавчины закис весь механизм. Фото к сожалению не сделал, но вот осадок от японского "качества" остался.
Все очищено и смазано, но возникла дилема — из чего сделать "новые" заглушки, т.к. штатные я запорол при вскрытии. Но решение нашлось — на фото ниже. Заглушка "елочка" была разрезана на 2-е части: шляпка и ножка + герметик.
Крепление самого штыря тоже дополнительно за герметизировано, т.к. резина возле резьбы потрескалась. На помощь пришел герметик. Все надежно промазано.
Вот так обыденный элемент авто восстановлен — антенна складывается и раскладывается. И теперь прослужит еще не один год.

И теперь салон, а точнее его элемент — штора "панорамного" окна. Ранее я писал, что очистил обшивку потолка и все светлые элементы потолка и стоек. Теперь осталось очистить шторки окна и люка, а т.к. с люком пока заминка, то привел в порядок шторки окна.
Как и всегда все разобрал и тщательно вычистил. Для чистки применил обычное хозяйственнное мыло и Vanish для ковров. Идеала не достиг, но результат достойный. Катышки на ворсе остриг машинкой для одежды.
Затем собрал весь механизм обратно, но при этом устранил все возможные очаги дребезга и тарахтения. Для этого применил обычную ленту на клейкой основе "Антискрип". Проклеил все съемные элементы механизма. Теперь при простукивании механизма в любом месте и любом положении механизма — посторонние звуки полностью отсутствуют.
Немного заколхозил с винтом крепления стопоров шторки, т.к. испортил штатные винты при их вывинчивании. Но я думаю, что получилось не хуже))

На очереди механизм люка, как завершающего элемента крыши авто, но о нем в следующий раз, т.к. для меня это обернулось целым приключением. А пока фото того, что готово: