Долгожданная сборка в разгаре!

Всех приветствую, давненько не писал.
Сегодня хочу поделится ходом работ по сборке авто, а начал я со сборки крыши:
— вычистил от следов антикоррозионного средства, которым обработан пол, было не много;
— установил и испытал люк после полного перебора — работает как швейцарские часы;
— установил антену, которую ранее тоже полностью перебрал, прозвонил все подключения прибором — все как надо;
— установил шторки "панорамного окна";
Осталось обшивку и остальные части, но это после установки и подключения зеркала с монитором для камеры заднего вида. Так что пока так.

Далее 5-я дверь:
— задул внутренность двери и капота "Мовиль"-ем (как по мануалу в разделе про антикоррозионную обработку), но он чего-то не застывает, и продолжает вытекать — задолбал;
— перебрал привод щетки очистителя стекла и испытал — стал работать живее;
— на самой щетке заменил порванную резинку на резинографитную;
— очистил и промазал консистентной силиконовой смазкой замок двери и личинку замка — ощутил результат;
— наружную вставку установил с уплотнительными прокладками (старые превратились в труху) и зафиксированными клипсами;
— спойлер тоже установил через новые прокладки, т.к. старые были негодные;
— все контакты очищены спиртом, а крепеж установлен на фиксатор резьбы;
— все прозвонил прибором в соответствии с сервис-мануалом;
— клипсы проводки посажены на герметик, т.к. без него они болтаются и издают посторонние звуки;
— кое-где наклеил антискрип под проводку — перестраховка от возможных посторонних звуков;
— наклеил двойной скотч "3М" для установки пленки как на основных дверях;
На подходе панели обшивки — наношу вибру и шумку.

Затем подготовил заднюю часть кузова под установку заднего бампера:
— установил резиновые заглушки, которые после тщательной очистки стали более-менее эластичными;
— установил на герметик правую заглушку и левые жалюзи вентиляции;
— установил крепление бампера через новые уплотнительные прокладки, т.к. из старых осталось 1 из 4, да и та порванная;
— установил новые клипсы фиксации бампера, т.к. старые разломаны и без уплотнений;
— закрасил сколы ЛКП;
Вот так авто готово к установки заднего бампера)

И теперь я решил начать поэтапную уборку салона, т.к. он неимоверно засран за время пребывания у соседа — излишние брызги состава антикоррозии для пола, потеки жирового состава для скрытых полостей, пыль и всевозможный мусор. В общем — полный треш!
Но начать я решил с багажного отделения — как самого загаженного. И у меня это получилось!
Фото того как было, выкладывать не стал — бессмысленно, а вот результатом похвастаюсь))

Тут я снова решил отвлечься, а именно на пластиковые расширители задних арок:
— удалил остатки старого двойного скотча с резиновых прокладок и пластиковых расширителей;
— тщательно обезжирил спиртом и наклеил новый двойной скотч 6 мм, хотя по мануалу 6 мм и 4 мм, но 4 мм в наших краях не нашел. Но и с 6 мм все стало как надо;
— установил новые клипсы через антискрип, чтоб не болтались, а сидели плотно;
— установил расширители в сборе на авто — как так и было!

Ну и собрал задний бампер:
— заправил проводку к левому ПТФ в гофру, т.к. штатную изоляцию судьба сильно потрепала;
— кронштейн фонарей подсветки номера очищен от ржавчины и окрашен;
— надежно склеены отломанные места для крепления проводки к бамперу;
— все винты установлены с фиксатором резьбы;
— установлена камера заднего вида;
Почему уделил особое внимание уплотнительным прокладкам? Да потому, что из-за их отсутствия или старения оставшихся, вода попадала в карманы вентиляции и плодила коррозию, которую пришлось переварить. Вот теперь и устанавливаю их, как указано в каталоге и сервис-мануле.
Но установить сам бампер на авто не успел — заболел.

Сейчас лечусь, уже почти выздоровел. Скоро снова в гараж!
Вот так кратко, что успел собрать, еще много работы, но об этом в следующий раз.
Всем удачи и крепкого здоровья! Но и немного фото: