Спешу собрать к майским праздникам)))

Приветствую всех читателей!
Работа кипит полным ходом! В гараж хожу как на работу, но после работы, а не вместо)) Спешу собрать авто к майским праздникам, еще и родственники приедут в гости – тоже нужно на чем-то ездить, а «Бодрый Апельсин» гордо возит родителей на дачу, поэтому использовать его не вариант.
+ Еще один стимул – местный автослет 7.05.2016. Вот поэтому мотивации хоть отбавляй))
До конца недели хочу завершить салон авто, но не уверен 100%.

Что уже сделано:
— полностью завершил сборку потолка. Хочу заметить, что крепление проводки и трубок отвода воды от люка не жесткое. Клипсы болтаются в пазах и проводка с резиновыми трубками стучит по кузову. Исправил ситуацию при помощи герметика и ленты «антискрип». Все надежно зафиксировано и сторонних звуков не издает.
Вчера установил уплотнители дверей, которые на кузове в проеме и закрепил ручки. Весь крепеж закручен с применением фиксатора резьбы.
Ну скажу, что совсем другой вид, чем до очистки – появился лоснящийся блеск ворсинок, чего ранее я не наблюдал. Цель достигнута – потолок шикарен))

— установил передние ремни безопасности и собрал верхнюю часть стоек. Вынесла мозг пластинка верхней накладки стойки, которая закрывает паз при регулировки подвеса ремня по высоте — дребезжит в своих пазах.
Ну после недолгих экспериментов самоклейка "антискрип" спасла положение. Идеала не достиг — все равно в крайних положения побрякивает при простукивании панели, но не дребезжит как раньше.

— подготовил пол и установил штатный ковер . Очистил и зафиксировал проводку, застелил купленный ковер универсальной тепло-шумоизоляции. Основное предназначение ковра – отделение обработанного пола не засыхающим составом от остальных элементов пола (усилитель пола, пенопластовые панели и заводская шумоизоляция на ковре пола), чтобы не запачкать. Пришлось изрядно заморочиться с укладкой и вырезкой универсального ковра, еще и усилитель пола еле втиснул))
Панели пенопласта сели в свои посадочные места довольно плотно.
Зафиксировал воздуховоды для ног задних пассажиров новыми винтами, т.к. штатные винты где-то лежат, но найти не могу.
Теперь можно спать спокойно – под ковром пола все отлично))

— так же прокинул нормальный акустический провод в задние двери и от камеры заднего вида до передней панели приборов. Закрепил стяжками и дополнительно зафиксировал проводку самоклейкой «антискрип». Проблемы с проводкой те же, что и на потолке. И решение аналогичное)

— выставил лючок бензобака по профилю крыла, выровнял пластинку защелки лючка (раньше мешала открытию лючка). Давно меня бесил кривой лючок с дефектами функционала.
Установил восстановленный рычажок открытия лючка и перебранный механизм защелки самого лючка с тросом. Все проверил – работает как новое)).

— собрал и подготовил к установке накладки порогов. Но установить пока не успел – не правильно рассчитал количество новых винтов, в итоге не хватило))
Так что на очереди установить собранные накладки порогов, установка задних ремней безопасности и оставшихся панелей салона и сидения. А на закуску – сборка и установка переднего бампера.

Так что процесс не останавливается)) Всем спасибо за внимание и поддержку моих записей – значит я делюсь своими заморочками не зря!