Накладки порогов (рестайл).

Снова приветствую всех!
Сегодня хочу описать свои приключения с одним из элементов экстерьера – накладки порогов, и о том, как я их не победил. Но теперь точно знаю, что нужно и как это исправить))

Напомню, что когда я отдавал авто на антикоррозионную обработка, я забыл вымыть авто. И сосед тоже об этом не вспомнил. Сами пороги снять у меня не получилось, т.к. крепеж одолела ржавчина.
Так вот – днище вычистили и обработали вместе с накладками порогов, на которых была грязь и песок, т.к. с ходу накладки не поддались и нужно было с ними заморочиться. В итоге их сорвали и я положил их в дальний угол гаража.

Вот недавно дошли руки и к накладкам – разобрал, очистил, полностью заменил закладные пластиковые клипсы под нижний крепеж порогов вместе с винтами и частично заменил пластиковые (черные) клипсы верхнего ряда крепления порога. Так же заменил двусторонний скотч на соединении элементов накладок между собой и к кузову авто. Вернул темно-серый металлик нижним вставкам накладки — как было на новом авто в соответствии с комплектацией.

Так вот итог этого мероприятия – внимательно выбирайте материалы и крепеж, осматривайте ответное место установки. Я эти моменты частично упустил, и накладки на порогах немного болтаются – что не допустимо. Они должны сидеть жестко, как одно целое с кузовом.

Поэтому у меня вопрос ко всем – какой двусторонний скотч использовали на верхней кромке накладки порога, где он приклеивается к кузову. На картинке из сервисной инструкции даны параметры данного скотча, но в нашей местности у меня не получилось найти такой толщины. В интернете нашел, только мотком в 33м, а мне нужно всего-то не более 5м. Поэтому прошу дельного совета по поиску данной липкой двусторонней ленты.

Всем удачи и ровных дорог)