Проблема с катализатором ФФ3 экобуст

Коллеги.
Стал недавно вопрос по тому что делать с катализатором на ФФ3, экобуст 1.0/125.
Причины: увеличение расхода на не менее 1 л, легкие, не глубокие турбоямы при разгоне на 2-3 передачах, иногда тяжеловатый разгон, как будто что то сдерживает.
Учитывая, что было 2 ошибки в августе и сентябре (сняли их), было также мнение "прожечь" Кат на оборотах не менее 4000 на 10-12 км, то есть продуть его хорошенько.
Делал несколько раз, ошибок нет уже 4-й месяц. Но ПРИЧИНЫ (выше) в наличии.
Понимаю, что проблему придется как то решать.
Много мнений слышал от СТО, в том числе и официалов, у них понятно замена на оригинальный.
Они же НЕ советуют вырезать Кат с заменой его на пламегаситель (ПГ), с установкой обманки вместо лямбды 2 и перепрошивкой "мозгов".
У кого были проблемы с катом? Что делали? Какие последствия?
Заранее спасибо за развернутые комменты.