Ford Focus III Hatchback

Езжу с удовольствием.
Автомобилем доволен более чем! За время эксплуатации литровый ecoboost проявил себя с лучшей стороны, динамичный, экономичный, по трассе до 150 км/ч есть потенциал, дальше сдувается и кушает бензин как бегемот овощи. В целом автомобиль очень хорош, на дальние поездки вполне пригоден (Одесса, Болгария, Словакия, Австрия, Венгрия за 4 года), так же как и ежедневный маршрут дом, работа и обратно. Из недостатков пожалуй один главный это дорожный просвет ! За время Эксплуатации расходы на ТО в пределах 1500-2000 грн с учетом сильного колебания курса валют. За весь срок владения в ремонт отдавал дважды, вылазили детские болячки, т.к. авто из первой партии, а это замена патрубка дегазации по отзывной, а также колечка уплотнительного передней стороны двигателя и замена насоса омывателя стекла, вот в прочем и весь ремонт. Подвеска, как все знают у Ford боевая и долгожительница, замена расходников: по одной замене передних и задних колодок, а так же замене передних и задних амортизаторов ближе к 100 тыщ пробегу. Машину рекомендую, и не стоит бояться маленького литрового двигателя FOX 1MDA 125 л.с. до 200 нм, едет и везет, лучший из малообъемной.

Но вот на 20т.км начал капризничать катализатор (со слов официалов по телефону и СТО когда были ошибки).
Уже два раза выскакивала ошибка. Сбрасывал.
Прокачал его несколько раз на 4000 об.
Раз в неделю по 5-10 км.
Пока тишина уже 4 месяца.
Но расход увеличен на 1 л, легкие провалы оборотов при разгоне и иногда ощущение что тяжело ему разгонятся…
У кого такие симптомы были?