Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
При експлуатації авто, з часом ( заміна ламп) було виявлено 1відломаний язичок на тягі кріплення фари, ну на 2-му згодом зламав вже сам, пайка, клейка не допомогли, тому тільки заміна
YevheniiBC, Это метод барыг по покейке бамперов. Я на камаро, тот ,что евроле заклеилл разем форсунки прямого впрыска... Ну и потом поехало. По моему какето то ауди 4.2... . Опеляшки с их 2.2 прямым и вечно лопнутыми корпусами, ничего страшного, но если просят, клею . Я как то пробовал после затвердевания делать нагрев до 150 градусов и охлаждение медленное, что бы натяжения снять и как бы кристалическую решетку, типа снять натяжения( в инете почита) .. Ну это просто, мощный молимер, и главное держит температуру. Смоты дам, даже 250-300 и более грамм, отвердитель надо заказать, у меня заканчивается.