Stage 1 + чип dsg dq 250

Всем привет. Как писал ранее созрел я на stage 1 + чип dsg, выбрал компанию kpd tuning и после устранения недочетов по автомобилю (чистка впуска, замена свечей и снятия логов) я решил сделать себе подарок к Новому году. Оговорив все нюансы с представителем компании kpd tuning Дмитрием было принято решение чиповаться в Мелитополе в одном из представительств компании т.к. качество на высоте не зависимости от местоположения представительства, а Мелитополь ближе всех ко мне. По прибытию в Мелитополь все началось со снятия логов и замера показателей на стоковых прошивка. И так на стоке мы имеет близкие к идеальным показания по логам, а вот разгон меня расстроил- 0-100 9,6 сек., но Сергей (представитель компании в Мелитополе) заверил меня что это нормально т.к. в машине 3 человека, полный бак бензина (окко 95 pulse + октан корректор hi-gear), зимняя резина, температура воздуха 0 градусов, много букса. Далее едем считываем сток прошивку с двигателя и коробки, отправляем это всё понимающим людям и через некоторое получаем готовый результат, который заливаем обратно и едем тестить. Результат, хоть и говорили что машину не узнаю, превзошёл мои ожидания. Машину реально не узнать, свелась к минимуму турбо яма которая меня раздражала в определенные моменты, мощность двигатель выросла существенно с 200 л.с. и 280 Нм крутящего момента стоковых до 255-260 л.с. И 380-400 Нм уже непосредственно после чипа, 0-100 7,6 сек, что на 2 секунды меньше чем сток при таких же условиях и что не может не радовать. По работе dsg тоже стало намного лучше — 1 передача стала позже переключаться (примерно на 1500 оборотах), появилась индикация передач в режиме D и S, сняли ограничитель скорости на 200 км/ч и самое интересно появился launch-control. По логам откаты так и не появились и Сергеем было предложено сделать прошивку злее, но взвесив все «за» и «против» (постоянно изменяющееся, не в лучшую сторону, качество топлива, отсутсвие зацепа и самое главное моторесурс двигателя) было принято решение оставить как есть. После не долгого инструктажа на тему «Как нельзя делать» я отправился домой. Все дорогу домой и на следующий день я игрался автомобилем. На данный момент проехал 1000 км после чипа и вопросов никаких не возникло, далее будем тестить и дополнять свои отзывы от данной процедуры. Сейчас хочу сказать, что vag чиповать нужно даже если вы собираетесь спокойно ездить, данной доработкой доволен, не жалко потраченных денег и сил.