Чистка впуска или подготовка к stage1

Всем привет. Заранее извиняюсь за больше количество букв, но без предыстории никак) Практически у всех владельцев Vag-ов с турбироваными двигателями возникают мысли о чип тюнинге своего автомобиля. У одних владельцев эти мысли умирают сразу же после их рождения, а у других эти мысли вырастают и переходят на стадию реализации. Так получилось и у меня, с начала были только мысли, потом было обслуживание автомобиля, потом выбор компании в которой буду чиповать свой автомобиль и после этого сам процесс прошивки (об этом будет отдельная запись). Компанию я выбрал www.drive2.ru/o/kpdtuning#offers, которая позиционирует себя как организация которая создаёт чип под конкретный автомобиль без ущерба ресурсу двигателя за вменяемые деньги + у них были скидки для участников телеграмм группы и пользователей drive2. Написав на их странице на drive2, со мной связался представитель компании Дмитрий с которым мы обсудили все вопросы и начали договариваться о чипе. Так как в моей области нет представителей kpd tuning, Дмитрий предложил мне снять логи самостоятельно и направить их ему для оценки состояния автомобиля и дабы не съездить к ним просто познакомиться. Так как Вася диагност и опыт пользования им у меня есть, после не продолжительного инструктажа на тему сняти логов они были благополучно сняты и направленные Дмитрию для изучения. Сам параллельно с помощью гугла тоже разобрался с логами, но не до конца было понятно какие должны быть идеальные параметры и какие допустимые погрешности. После изучения Дмитрием моих логов, меня ждал не утешительный результат и автомобиль чиповать нельзя так как в стоке откаты по зажиганию достигали 6 градусов по всем цилиндрам, а после чипа они уйдут ещё больше и ничем хорошим это не закончиться. Для понятия сути проблемы с начала было принято решение о замене свечей (они были новые но не такие как должны быть) на новые ngk 1675. Замена свечей дала уменьшение откатов зажигание с 6 до 3,5-4 градусов, но и этого было мало. В ходе выяснения причин таких откатов мы пришли к заключению, что необходимо чистить впуск так как машина из Америки и скорее всего туда никто не лазил. Начались поиски мастеров которые могут это сделать. Поиски мастеров закончились полнейшим провалом, люди даже не понимали о чем шла речь, начинали мне рассказывать о том что чтобы почистить клапана от нагара надо разобрать двигатель, а о тефлоновых уплотнительный кольцах форсунок они вообще слышали впервые от меня не говоря о наличии у них специальных оправок для их установки. Но я руки не опустил и решил сделать процедуру очистки впуска самостоятельно. Почитав Эльзу (была установлена уже давно) и посмотрев ютуб (видеоматериала там предостаточно) стало понятно что дело не легкое, но реальное. Одновременно с изучением теоретической части, были приобретены оригинальные прокладки впускного коллектора и дроссельной заслонки, 4 ремкомплекта форсунок, очиститель двигателя Mitsubishi shuma, очиститель карбюратора hi-gear 400мл, 3 латунных ёршика для чистки оружия калибром 9мм, маленькая зубная щётка. Собрав все ассортимент я принял за дело. Данная процедура у меня растянулась на 4 дня так как делалось все с чувством с толком с расстановкой и не хотелось навредить. В первый день было все разобрано согласно Эльзы и залито химией, также подтвердились наши догадки о том, что данная процедура никогда не проводилась. На второй и третий день проводилась чистка впускных клапанов при помощи зубной щетки, латунного ёршика и шуруповёрта, также был вымыт впускной коллектор и дроссельная заслонка. На четвёртый день были заменены прокладки, ремкомплекты форсунок (фокус с колпачком от ручки реально работает), все собрано, удалены ошибки и сделана адаптация дроссельной заслонки. И вот настал момент истины, снимаем логи и результат приятно удивляет откатов зажигания нет в любом диапазоне оборотов двигателя как на 3-й так и на 4-й передаче и это означает, что все будет хорошо но не много позже.
Ссылки которыми я руководствовался при проведении данной манипуляции:
www.drive2.ru/l/7858574/

www.drive2.ru/l/524846653912385470/

www.drive2.ru/l/4035225266124056222/

Результатом доволен, опыт получен, 2800 грн/100$ потрачено