Индикатор на включение вентилятора радиатора

Засела в голову, очень актуальная доработка без вмешательств в заводскую проводку.
На форуме была тема о выключении вентилятора охлаждения когда глушишь машину.
В Нексии вентилятор охлаждения, в базовой комплектации (у меня), включается при температуре 100 градусов высокая скорость. В других комплектациях с кондиционером есть дополнительно низкая скорость для вентилятора кондиционера, включение при 95-ти градусах. Естественно два реле на них.

И при выключении зажигания если вентилятор работает, он выключается, поэтому нужно прислушиваться перед тем как заглушить и выжидать его выключения. Чего многие не делают и укорачивают ресурс системе охлаждения и особенно ГБЦ и крышке клапанов, которые от перегрева могут дать трещину или деформироваться.
Обычно я прислушивался, но в жару бывает не слышно, особенно когда двигатель тихо работает и сделана шумоизоляция.
Колхозить как некоторые и делать из Нексии Автозаз с Невыключающимся вентилятором, который садит АКБ я не советую. У меня была Таврия у которой вентилятор маслал еще до 10 мин после глушения авто, а то и больше.
В Нексии с работающим мотором подождать нужно не более 1-2 минут чтобы вентилятор выключился.
Для индикации смастерил светодиод (красный) с резистором на 600 Ом. Провода тоненькие для диодного освещения. Подключил "+" на 87 контакт реле, "-" на отдельный канал, которых у меня при конструировании разводки и разгрузки контактов, достаточно. На кузов без предохранителя кидать не советую. Скрутки использую только для проводов диодного освещения.

Место выбрал оптимально-удобное для меня, возле кнопок багажник-бензобак. В приборку думаю внедрить чуть попозже. Когда горит, заметен даже боковым зрением.

P/S
В планах перенести в приборку и усилить звуковым предупреждением, как при невыключенных габаритах. Пока работает по такой схеме и очень удобно. После выключения вентилятора гаснет постепенно.
Цена вопроса для меня 0 рублей.