Замена опорных подшипников и амортизаторов

И так продолжаю приводить до "завода" свое авто. 
На этот раз настало время опорных. 
Было подозрение что им жопа полная.

фото старых опор не сделал к сожалению но поверьте им была торба еще тысяч 50 назад, половины Шариков не было вообще, все ржавое и гнутые сепараторы.

А с чего пыльники я вообще хер знает.

Приехал на сто, и ребята начали свою работу. 
Были куплены только опоры и отбойники, т.к. надеялся что с амортами все хорошо. 

Но после разборки первой стойки я понял что попал на дополнительные расходы так как аморт полностью вытек и вообще не работал. 

Еще было обидно то что аморты нужно покупать срочно т.к. машина на вечер нужна. В итоге были куплены аморты на которые хватило денег ... сататеч

В общем все заменили и теперь я чувствую разницу до и после даже с гавеными амортами.

Так же был заменен задний правый супорт т.к. мой потек.
Бюджет.

Опоры пыльник 2490

супорт 500

аморты 2800

работа 1300

Ціна питання 7100 UAH, Пробіг 269000 км.