# 2 Покупка

Договорились с продавцом о встрече в ТСЦ в Броварах на 8 утра. Перед этим естественно катнули фигурку в пятницу на Барабане, поставили времена с расчетом в воскресенье приехать на Сивике и понять что там еще надо делать, чтобы катать постоянно.
Дорога прошла легко ( особенно у меня на заднем сидении xD ) и аккурат в 8:00 мы были на месте. Там уже стоял сивик. Итак первые впечатления от увиденного:
Внешка: вызывающе, особенно метров с 3-х. Развал дичайший (об этом мы знали), клиренс по переднем бамперу — см 9. Ближе — лучше не подходить, а если подходить, то в темное время суток, ибо тогда первое впечатление может измениться.
Подкапотка: потеки со стороны трамблера, запотевания со стороны коробки.
Салон: выгоревшие ковши, плюс к этому водительский ковш уже немного протерся от посадки/высадки.
После запуска: непонятные звуки издает стартер.

Немного поржали с того, взяли ли мы с собой трос, не пробьем ли картер по дороге и т.д.

После переоформления я сел за руль, мы минут 5 крутили 4-х точечные китайские такаты, потому что они нормально не регулируются и выдвинулись на Харьков.
На ближайшем WOGе остановились, заправили машины, покушали. Тачка ловит взгляды всех проходящих и проезжающих. Также услышали в первый раз вопрос “А шо, нормально пре?”. Поржали и поехали дальше.

По пути останавливались еще раза 3. Потому что уши кровоточат от звуков при скорости 110+, благо что есть магнитола, но и она не справляется, для того чтобы слышать музыку — её нужно навалить погромче, но динамики хрипят уже на этой громкости :)
На одной из остановок отпала клемма на стартере ( эта проблема была еще возле ТСЦ, так что я был вкурсе куда лезть), но как я писал раньше — что такое корчи мы не знаем и все машины обслуживаем на СТО, поэтому был вариант просто зацепить корча на шнурок и поехать :) Но благодаря тому что я знал куда нужно что сувать — все обошлось. Также на этой же остановке решили проверить уровень масла (надо было вообще-то сначала самого проверить) и я погнал за YUKO, которое только и было на заправке (хз почему мы остановились на перекур на МОТТО, а не на том же ВОГе). За руль пересел Morphy и двинули дальше.

Под Харьковом опять сел за руль я, приехали на стоянку, вывалился из тачки и пошел договариваться за место и тачка заглохла. Ну и хрен с ним подумал я, мало ли че:) Вернулся в тачку, а она не запускается и двиг издает какие-то непонятные для меня звуки, трясет и не запускается…ну збц че, хоть до дома доехали :) Поржали с Серегой, написал QAE что тут есть факапчик и мы походу "приехали", но… все обошлось. Просто я когда вываливался из тачки зацепил тумблер отключения бензонасоса :)

Ну в целом все, может че еще забыл или не написал, но пофиг. To be continued…