UTAS DniproKart 2021. 00:00.01 сек

Всем привет, вот и прошел первый этап United Time Attack Series, который проходил на картинговом треке в городе Каменское — DniproKart.

Несколько недель назад мы ездили туда на первые тренировки, которые показали что конфиг позволяет ошибаться и нагонять — вывести идеальную траекторию и идеальные накаты можно лишь анализируя проезды и в отличии от Лтавы здесь есть множество вариантов прохождения.
Начнем с того, что регистрация на United Time Attack Series это тот еще квест, ведь буквально за 8 минут после открытия регистрации канал был забит на 100%. 72 пилота + 20 в ожидании.
Предварительно подготовив список необходимых данных удалось успеть зарегистрироваться.
После подтверждения регистрации начали заниматься покупкой новой резины под этап и остановили свой выбор на наварке Race GC в составе Medium.
Т.к. заниматься шиномонтажом во время этапа особо не хотелось, то следующей задачей стал поиск дисков в необходимых параметрах. Ковки у нас в стране нету, так чтобы быстро притащить. Был один комплект на всем известной доске объявлений, но помимо веса интересовала еще и внешка. Поэтому он отпал.
Был найден комплект Kosei K-1 Racing, но здесь не все оказалось просто. Диски находились в Киеве, посмотреть никто из знакомых их предварительно не мог, а продаван отказывался отправлять их без полной предоплаты. Уговоры в предоплате в виде стоимости доставки в обе стороны не принесли никаких плодов. Было предложено 30% предоплаты и с горем пополам продаван выслал диски.
Помимо этого фото были достаточно низкого качества и он отказывался делать более детальные фото.
Мне горело, поэтому решил испытать судьбу. Естественно диски приехали в состоянии — 3 — на 4-ку, 1 — на 3-ку. Это в плане "бордюрной болезни". Но в целом они не кривые, уже хорошо.
Обул новые покрыхи на диски и мы отправились на трек-день в четверг.

Выкатать траектории и поставить какое-то время на трек-дне не получилось, всему этому помешала погода и ниодной нормальной сухой сессии.
Погода же на этап была непонятной и могла преподнести сюрпризы в виде дождя, но прогнозы давали шанс на сухие проезды.
Откатав трек-день оставили тачку на треке и вернулись домой.
В субботу вернулись на квалификационные заезды. Прошли админку и тех.ком.
В моем классе, по итогу оказалось 10 автомобилей.
7 сивиков
1 мазда мх-5
1 сеат ибица
1 ваз 2108
Квалификацию ехал на Advan AD08 RS, купленных у Рыбака в прошлом году, на которых уже проехал харьковскую ТА + тренировки и 2 трек-дня в каменском. Т.е. резина уже уставшая.
Полученные результаты по сессиям.
01:11.14
01:09.51
01:09.31
01:10.10

01:09.77
01:09.74
01:10.57
01:09.75

По правилам, пары на этап определяются по лучшему кругу квалификации и исходя из этого я занял 5-ое место в классе со временем 01:09.31
Артем Рыбак Honda Civic — 01:05.27
Евгений Савилов Honda Civic — 01:06.86
Александр Кондратенко Honda Del SoL — 01:07.55
Синчак Максим ВАЗ 2108 — 01:07.95
Плиска Алексей Mazda MX5 — 01:10.45
Бобко Роман Honda Civic — 01:10.47
Грошевой Артем Honda Civic — 01:11.63
Ковалев Иван Seat Ibiza — 01:11.78
Демидов Антон Honda Civic — 01:12.40

Закончив квалу я переобул колеса и мы двинулись в отель, где я провел пару часов в анализе своих проездов, а также в анализе доступных проездов и траекторий более быстрых пилотов.

Я наметил себе цель побороться за низкие 1:08.хх в 2-х кругах.

День Ч

Проснувшись в 6:00 мы двинули к треку, где быстренько прошли медком. В 8:00 начинаются первые заезды. Еще с вечера нас ждал сюрприз — мы едем 3-ками, как и на трек-днях и квалификации.
Для топ-4 пилотов были все-таки выбраны организаторами проезды 2-ками, как и ранее всегда.
Итак, первая сессия, пробую резину, разогрелась она полноценно на 4-м круге, что я почуствовал(нет) — увидел по временам.
01:09.55
01:08.89
01:08.71
01:07.90
Воу воу, 01:07.90 — круто.
А 2 зачетных круга дают лишь суммарный результат — 02:16.61.
Ошибки соперников по результатам первой сессии выводят меня на 4-ое место.
2-ую сессию ничего не меняю. Понимаю что могу проехать 2 низких круга по 08.хх
Выезд, ух, круто, резина уже отрабатывает на все 100 и там где я еще вчера прокатывался и боялся жать газ уже спокойно могу добавить несколько км/ч подгазовывая в повороте.
Опускаю глаза и вижу лучший круг 01:08.14, что хуже по факту первой сессии, пока доезжают сзади ребята для выезда 3-кой с трека открываю сессию и вижу 08.14 и 08.18. План выполнен. По приезду в тех. парк получаю смс с официальной телеметрии — 08.09 и 08.06. Свою поставленную цель я на сегодня выполнил.
Перед третьей сессией я хотел поэксперементировать и снять проставки с колес, также думал немного поменять конфиг жесткости на стойках, но посмотрел оптимальные круги в RaceChrono я увидел что я в целом могу снять еще время и выйти из 01:08.
Сказав о своих планах Олегу Мариничу из ProDrive дошли к решению, что если я знаю где могу улучшиться, то надо оставлять все как есть и не эксперементировать, а просто улучшаться.
По результатам 2-х сессий я занимаю 4-ую позицию.
Шансов в целом подняться на 3-ую около "0".
Настраиваю себя на чистые проезды. Мне нужно снять с каждого круга примерно по пол секунды, а еще уже усталось берет свое, хочется домой ;)
Говорю QAE:
— ну короче есть 2 варианта, либо я снимаю сейчас по пол секи и мы едем поздно, либо после твоего заезда едем домой xD
— конечно ебш!

Выезд. Долгое ожидание в предстартовой. Настраиваюсь. Нервничаю. Старт. 1-ый круг, 2-ой, все проходит незаметно и финишный флаг. Останавливаюсь и жду пока разрешат выехать с трека. Опускаю глаза в телефон — лучший круг 1:07.2.

Возвращаюсь в тех. парк.
Получаю смс с результатами:
01:08.37
01:07.57
01:07.75
01:07.65

Так, блэт, где мои 1:07.2?
Хз, у меня нету ответа на этот вопрос. Проанализирую чуть позже логи.
Смотрю результаты соперников по классу. Очень интересно, но ничего не понятно.
UPD: Не знаю как так получилось, видимо глюкнул GPS и 2-ой круг мне приплюсовало время, а с третьего сняло. Ибо сумма 2-го и 3-го кругов по GPS и по хронометрии — одинаковая.

Считаюсь — 2:15.22
Смотрю результаты 3-ей сессии соперников — я быстрее.
Смотрю результаты предыдущих сессий — лучшее время у Del Sol 2:15.23
Не верю своим глазам.

Ждем оглашение результатов — все четко. Я на тумбе. Финальное "красавчик" от Рыбака и мы едем домой xD
Итог класса:
1 место — без вариантов
2 место — без вариантов
рубилово за 3-ее

До встречи на 2-ом этапе United Time Attack Series в Полтаве 8 мая.

Спасибо:
peugeonpoltava
QAE
ProDrive Team