Якось увечері після роботи, покурюючи під час прогріву та прибираючи залишки снігу з капота, почув тріск із-під капота. Ну йобана, відкрив капот — звук йшов у районі ременя генератора, але на ролики це було не схоже. Одразу ж набрав СТО і сказав: «Чекайте, скоро буду». Приїхав на СТО, одразу оголосили вердикт — натягувач ременя допоміжних агрегатів. Поміняти просто підшипники — не варіант, тому необхідно міняти в зборі. Почитавши інфу на Драйві, зрозумів, що проблема має місце, а отже, треба фіксити.
На СТО валявся натягувач від Tribeca, ми спробували його втулити, але він нормально не сідав. Приїхав додому, відкрив прайс-агрегатор: замінник Gates коштує на 100 грн дешевше за оригінал, тож сенсу брати немає.
Тут ще хочеться описати те, як у нас усі полюбляють ставити наявність товарів у себе в магазині — ніби «в наявності», але насправді воно на складі й буде завтра-післязавтра-через тиждень. Це дико бісить.
Але все-таки в одному з магазинів натягувач виявився реально в наявності. Та ще й так вдало, що магазин розташований дорогою з дому до роботи. Приїхав — забрав. Мабуть, він у них лежав, бо хтось колись відмовився, адже магазинчик невеликий, і за іншими товарами там як у всіх. Скинув фото майстру і сказав, що приїду ввечері після роботи.
15 хвилин справи — і все тихо.