#6 Замена натяжителя

Как-то вечером, после работы, покуривая во время прогрева и убирая остатки снега с капота услышал треск из подкапотки. Ну ебана, открыл капот, звук исходил в районе ремня генератора, но на ролики это было не похоже. Сразу же набрал на СТО и сказал — ждите, скоро буду. Приехал на СТО, сразу огласили вердикт — натяжитель ремня вспомогательных агрегатов. Поменять просто подшипники — не вариант, поэтому необходимо менять в сборе. Почитав инфу на драйве, что проблема имеет место быть, а значит надо фиксать.
На СТО валялся натяжитель от Трибеки, мы попробовали его втулить, но он нормально не садился. Приехал домой, открыл прайс-агрегатор, замена Gates стоит на 100 грн дешевле оригинала, так что смысла брать нету.
Тут еще хочется описать то, как у нас все любят ставить наличие товаров у себя в магазине, типо "в наличии", но находится на складе и будет завтра-послезавтра-через неделю. Это дико бесит.
Но все-таки в одном из магазинов натяжитель оказался реально в наличии. Да и так удачно, что магазин находится по пути из дома к работе. Приехал — забрал, видимо он у них лежал т.к. кто-то отказался в свое время, ибо магазинчик небольшой и по остальным товарам там как у всех. Скинул фото мастеру и сказал что приеду вечером после работы.
15 минут делов и все тихо.