#31 Гидроблок от Batman

Заголовок говорит сам за себя, для владельцев Субару не стоит расписывать что это такое и с чем его едят. Напишу лишь то что несмотря на закрытые границы из-за карантина — посылки ездят. Да, гидроблок взял самой легкой модификации. Стоимость гидроблока+пересылка мне обошлись +- 6000 грн. С момента отправки до получения посылки прошло менее двух недель, так что по срокам тоже все отлично.

По совету Владимира из списка предлагаемых масел взял Mobil ATF 320.
Также взял оригинальный фильтр, который находится под бампером.

Ну вот, спустя месяц после отправки удалось загнать машину на обслуживание, заодно и заменить гидроблок.
Машина висела на подъемнике всю ночь, поэтому масла вытекло больше, чем при стандартной процедуре замены.

С помощью кабеля на FTDI чипе и FreeSSM очистил память, но нормально провести процедуру обучения пока не удалось.
Что изменилось — на холодную появился толчок при переключении в "R" — на горячую все ок, думаю это уйдет с процедурой обучения (или нет xD).
Скорость переключения в обычном режиме действительно стала лучше. В режиме S# не так сильно заметно, но она есть.
Динамику разгона пока не мерял, поменялось что-то или нет пока сказать не могу.