Audi 80 (B3) (2.0Е)

Температура за бортом Ч. 2

Я їжджу на Audi 80 (B3)
Коломия, Україна

Встановив користуючись схемою з драйву. Так як немав пінів для колодок, врізався в проводку. 



Все вийшло акуратно.  Панель приладів стала більш естетичною та доповненою.





Опубліковано: 14 липня 2023р. 23:57
Подія: 13 липня 2023р. 23:54
7 0 0
Попередній запис
Температура за бортом Ч.1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на KIA Cerato (1G)
Чисто для себе хочу спитати- бо інколи люблю схеми подивитися , хоча не завжди з першого разу вдається в'їхати. 5 пін ,блакитного роз'єма ( датчик швидкості ) це + при увімкненному живленні і аж ніяк не імпульсний дріт? Як я розумію ключ винув і всі зайві прилади баіньки.
1
15 липня 2023р. 01:32
Я їжджу на KIA Cerato (1G)
VitalikYu
Shyrick, 5 пін синьої колодки це імпульсний дріт з датчика швидкості. А 3 пін синьої колодки це 12в при вкл запалюванні.
VitalikYu, тим паче не зрозумів. А чому на показчик температури треба кидати саме імпульсний? Це питаю для себе.
15 липня 2023р. 13:02
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Shyrick
VitalikYu, тим паче не зрозумів. А чому на показчик температури треба кидати саме імпульсний? Це питаю для себе.
Shyrick, я точно не знаю, але думаю що показники температури коректуються в залежності від швидкості руху автівки.
15 липня 2023р. 16:58
Я їжджу на Audi 80 (B3)
Shyrick
VitalikYu, тим паче не зрозумів. А чому на показчик температури треба кидати саме імпульсний? Це питаю для себе.
Shyrick, для корекції температури відносно швидкості авто. Під час руху датчик сприймає нищу температуру за рахунок обдуву.
15 липня 2023р. 17:05