ТО-190 у дилера: оливи/фільтри/свічки, враження і вартість

Вітаю!
Йшов березень 2021 року. На той момент проїхав майже 10 тис.км. з моменту купівлі авто, прийшов час зробити ТО.

Вибір сервісу.
Так як це моє перше авто і було перше ТО, то під час вибору місця обслуговування були такі критерії:
1) можливість зробити сервіс зі своїми витратними матеріалами;
3) наявність потрібних запчастин/рідин на випадок необхідності;
3) прийнятна ціна.
Так як дозволяв час, замовив все що потрібно було для ТО із США і поки розхідники були в дорозі - обдзвонив трьох дилерів Форд: Віді Край Моторз (Кільцева), Віннер (Петрівка) і Ніко (Бориспільське шосе).
Якщо робити обслуговування з дилерськими мастилами і фільтрами, то це буде близько 17 тис. грн (заміна оливи у двигуні, часткова у АКПП, заміна фільтрів). Таку вартість мені озвучили на одному зі згаданих представництв Форд.
Приїхати зі своїми мастилами і фільтрами можна було тільки на Форд Ніко, куди і записався в результаті.

Витратні матеріали.
Оливи і свічки брав за допусками з мануала для Фюжа 2014 р.
Для двигуна куплено масло Mobil 1 Extended Performance, SAE 5W-30, Full Synthetic.
Відповідає допуску WSS-M2C 946A, на сайті виробника значиться те саме, що і на банці:

Було куплено 6 банок по 946 мл. Після заміни залишилося приблизно 240 мл, залилось +- 5.4 л.
Масло в АКПП взяв Motorcraft Mercon LV, 10 банок. На заміну пішло 6 банок, 4 будуть для наступного ТО.
Свічки по оригіналу - Motorcraft SP537.
Фільтри Motorcraft (повітряний і масляний) і Aldeco (салонний).
Також замовив щітки склоочисників Bosch, але не підійшли кріплення.

Які роботи були проведені:
1. заміна оливи двигуна;
2. часткова заміна оливи АКПП;
3. заміна фільтрів: масляний, повітряний, салонний;
4. перевірка стану ланцюга ГРМ;
5. заміна гальмівної рідини, зроблено за рекомендацією дилера;
6. перевірка рівня технічних рідин;
7. перевірка свічок, заміна в разі потреби;
8. перевірка стану гальмівних шлангів, дисків і колодок.
За результатами перевірок п.6-8 було долито 400 мл. антифризу, проведено заміну свічок.
Гальмівні шланги сухі і цілі, диски і колодки ще мають хороший запас ресурсу: передні колодки 8.2 мм, задні - 8 мм. Заміна при 2-2.5 мм. Нова колодка прибл. 12 мм.
Підтікання в авто відсутні, по ходовій все ціле, зауважень немає, ланцюг ГРМ в порядку.

Всі роботи зайняли 2 год.30 хв.
Перед прийманням автомобіля всі роботи і попередня вартість були обговорені, перед доливанням антифризу менеджер уточнив чи будемо робити це.
Результатом і сервісом залишився задоволений. Дякую менеджеру Віталію Н., що відповів на всі питання і хороший прийом.
Все чисто, культурно, професійно. Напевно, як і повинно бути у дилера)

Вартість ТО і витратних матеріалів вийшла наступна:
моторна олива $7.35х6=$44.15
доставка по США $9
олива АКПП $4.37х6=$26.22
фільтр масляний $3.19
фільтр повітряний $11.4
фільтр салону $9.88
доставка по США $7
доставка всього цього в Україну $53
Роботи дилера, в т.ч. доливання антифризу $140
Ціна з урахуванням знижки 5% на витратні матеріали та 10% на роботи.

Разом за все: $304
Юджин обслужений, справний і готовий до сезону!
Залишилося купити гуму і дочекатися відповідної погоди.