У бачку олії ГУР спадало масло і кермо стало туге. Зовнішній огляд рейки, підтвердив, що потрібно міняти пильики і дивитися рейку цілком. Приїхав на станцію, зняли рейку - діагноз: необхідно гільзувати вертикальну вісь, крім того на зубцях рейки є зношування кількох зубів, і у додаток присутність корозії.