Акумулятор вже був на межі, однак після покупки я кожні 2-3 дні або катався або прогрівав Бокстера.
А тут після відрядження на 5 днів і спроби його завести, акумулятор попрощався.
Замовив та поміняв. VARTA 85Ah.
Крім того, якось при майже повному баку катались з малим і після кількох повротів відчули запах бензину... Почали принюхуватись і зрозуміли, що це пахне з заливної горловини.
Кришка та ущільнювач були потріскані, тому по знижці на екзисті взяв нову фірмову кришуку та замінив.
Замовили охолоджуючу рідину і думали заміти, однак виявили, що є підтікання в ділянці розширювального бачка. "Бачок потік..." Про цю проблему старих Бокстерів я знав ще до покупки.
Замовили новий бачок та кришку до нього нової ревізії. Має прийти через 3-4 тиж.
Крім того діагностували, що датчик щеплення не працює так як треба (можливо саме через нього є падіння обертів після вимикання передачі). Замовили новий.
Також вирішено купити для діагностики PIWIS 2, він дуже добре читає цей Бокстер.
ШУКАЮ ГАРНОГО ЕЛЕКТРИКА, який не побоїться взятися за цю класику)) і розбереться з центральним замком, відтяжкою вікон, тупою сигналкою та круїз-контролем.
Ну і про радісне - це авто дарує позитивні емоції. Пізній вечір, коли затори скінчаться та спека спаде, завести, прогріти, опустити дах... Покататись спокійно по стомленому місту, відчути вітер та запахи навколо, помріяти про смерть рашистів та наше гарне майбутнє. Це безцінно.