Первая поломка

Стоя в пробке запахло антифризом. Посмотрев на температуру понял что что-то не так. Остановился открыл капот и понял что приехали. Куча пара и вся подкапотка в антифризе. Звонок, трос, сто. Поиски ближайшего свободного сто заняло более двух часов. Вариант с помпой сразу отпал так как двигатель был в антифризе сзади, а не сбоку. Сняли патрубок, а на нем очень маленькая трещина.
Поехали на ближайший авторынок и ничего похожего по форме не нашли. Пришлось с старого патрубка через кусок медной трубки и хомуты лепить годный патрубок.
Всем удачи.