Старт с Лаунча и работа полного привода на мокром асфальте. Видео.

Немного о тех. части, Легаси Спек.Б 6мт обладает постоянным полным приводом, тип привода VDC, с асиметричным трансфером. Меж-осевая вискомуфта делит момент 45% на перёд и 55% назад, и на сладкое само-блокирующийся задний дифференциал. В паре с 6сти ступенчатой механикой от импрезы STI на машине есть возможность стартовать с лаунч контроля. Лаунч контроль запрограмирован на старт с 5000 оборотов в купе с отключением системы VDC (Субаровской ESP).

На видео я запечатли старт на мокром асфальте и с убитыми шинами Toyo T1 Sport (которые будут заменены в скором будущем).

После просмотра видео, осознал что нужны новые усиленные крепления для задних банок STI Genome. Видимо Геномы тяжелее оригинальных банок, и оригинальные крепления сильно трясутся во время старта с лаунча, так что буду искать замену. И следущее видео как раз таки будет о звуке STI Genome в паре с 6сти цилиндровым EZ30!